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更換項目剎車油汽車剎車油一般30000-60000公里更換一次，絕大部分剎車油可用5萬公里左右，但具體還需要根據(jù)車輛實際情況來定，剎車油和剎車系統(tǒng)類型、車身自重、駕駛習慣等相關，也就是說10萬公里的時候基本都需要更換第二次剎車油了。具體需不需要更換，可通過剎車油含水率檢測筆來檢測都準確，氫燃料客車廠家，如果檢測筆綠燈亮說明正常，此時含水率在1%以內，環(huán)保氫燃料客車，無需更換。

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輪胎胎壓監(jiān)測在現(xiàn)代有車一族越來越多，大家都更加關注行車安全，胎壓監(jiān)測也被大家越來越重視，高速上超7成交通事故是由輪胎問題引起的，胎壓大小是影響輪胎行駛品質和使用壽命的直接因素，維持正常的輪胎胎壓對于行車的安全性、省油性都很重要的，合適的胎壓還可以保證汽車的抓地力，如果胎壓值調整的不好，就有可能加劇磨損輪胎程度，耗油量也會增大，氫燃料城市電動客車，在駕駛的時候也極容易發(fā)生危險。現(xiàn)在的車大多也都配有胎壓監(jiān)測，沒有裝配這個功能的車友們，新能源公交車廠家建議您盡量每5000公里檢查一次輪胎，包括胎壓、輪胎磨損或者鼓包、以及剎車方面等，或者也可以掏錢去裝配一個胎壓監(jiān)測裝置。

●快速公交系統(tǒng)（Bus Rapid Transit）簡稱BRT ，是一種介于快速軌道交通（Rapid Rail Transit，簡稱RRT）與常規(guī)公交（Normal Bus Transit，簡稱NBT）之間的新型公共客運系統(tǒng)，氫燃料客車，是一種大運量交通方式，通常也被人稱作“地面上的地鐵系統(tǒng)”。它是利用現(xiàn)代化公交技術配合智能交通和運營管理，開辟公交道路和建造新式公交車站，實現(xiàn)軌道交通運營服務，達到輕軌服務水準的一種的城市客運系統(tǒng)。一般使用18米鉸接客車，少數(shù)使用12米客車或13.7米三軸客車

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