淘沙金的方法和設(shè)備
淘沙金的方法和設(shè)備 淘沙金即在沙子里淘金，其利用的是的重選原理，利用金比重（密度）大，河道挖泥船，沙子比重（密度）小的原理對(duì)沙和金進(jìn)行分選，淘沙金一般是指手工淘洗河沙以獲取其中的粗粒金的過程。 淘沙金的方法即是利用了重選的原理，從河沙里淘洗獲取粗粒金，過去選礦工藝落后，人們一般只是手工淘洗獲取粗粒金，對(duì)于細(xì)粒金的回收重視不夠，隨著科技的進(jìn)步和礦山的貧化，金湖挖泥船，人們開始逐漸重視微粒金的回收，以及淘沙金的方法和設(shè)備的更新及改進(jìn)。 早期的淘沙金設(shè)備主要是淘洗盤，人工淘洗，選礦效率低下，回收率難以保證，后來逐漸出現(xiàn)了機(jī)械式的連續(xù)工作的淘沙金設(shè)備，清淤挖泥船，淘金選礦中無論是采用哪種選金設(shè)備，都會(huì)產(chǎn)生一定量的重砂，而金就包含在這些重砂中，要想獲得重砂中的金或其他金屬，就必須對(duì)重砂進(jìn)行進(jìn)一步的處理，那么沙金選礦中重砂的處理需要什么設(shè)備呢？








天鯤號(hào)挖泥船

天鯤號(hào)挖泥船是中國自主設(shè)計(jì)建造的絞吸式挖泥船，主要用于河道疏浚和填海造陸。它具有強(qiáng)大的挖掘能力和裝載能力，每小時(shí)可以挖掘泥沙2萬立方米，相當(dāng)于100多輛重載卡車的運(yùn)載量。天鯤號(hào)還配備了的的信息化系統(tǒng)，挖泥船清淤，可以在施工進(jìn)程中實(shí)時(shí)監(jiān)測和調(diào)整船舶的挖掘狀態(tài)和位置。

船體結(jié)構(gòu)：天鯤號(hào)全長140米，寬27.8米，挖深35米。船體采用鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)，具有較高的耐沖擊性和耐腐蝕性。

挖掘設(shè)備：天鯤號(hào)裝備了絞吸式挖泥設(shè)備，包括絞刀、吸管和吸泥口等部件。絞刀具有切割和攪拌泥土的功能，將泥沙吸納到船上。吸管和吸泥口將泥沙輸送到船上的儲(chǔ)存艙中。

動(dòng)力系統(tǒng)：天鯤號(hào)采用柴油機(jī)和電機(jī)兩用的動(dòng)力系統(tǒng)，可以在不同的工作狀態(tài)下提供足夠的動(dòng)力。全船總裝機(jī)功率為25843千瓦，設(shè)計(jì)每小時(shí)挖泥6000立方米。

導(dǎo)航系統(tǒng)：天鯤號(hào)配備了車舵合一的導(dǎo)航系統(tǒng)，具有較高的自航速度和良好的機(jī)動(dòng)性能，可以在各種復(fù)雜水域中工作。

信息化系統(tǒng)：天鯤號(hào)配備了的的信息化系統(tǒng)，可以在施工進(jìn)程中實(shí)時(shí)監(jiān)測和調(diào)整船舶的挖掘狀態(tài)和位置。

環(huán)保措施：天鯤號(hào)采用了多種環(huán)保措施，包括安裝廢氣凈化裝置、噪音消聲器等，以降低對(duì)環(huán)境的影響。

砂金的的形成主要是luo露的地表的原生礦藏經(jīng)過長久的自然侵襲風(fēng)化作用之下，逐漸破碎成巖屑乃至沙土，而金粒被剝離出來，零星的分散在沙石泥土之中。經(jīng)過一系列的地質(zhì)變遷，由于金粒比重較大，逐漸沉積在山坡、河床等區(qū)域，形成一定的富集。

沙金礦中的金一般都是單質(zhì)金，單體解離度比較高，大多呈顆粒狀、片狀、枝杈狀等的粒徑一般為0.5-2mm，因此選用重選—沉降分離的方法可以取得很好的選礦效果，重選前要先將沙金礦中華大塊的廢石篩分出去，防止石頭堵塞重選設(shè)備篩網(wǎng)，但沙金礦中除含有金外，還含有其他重礦物，利用重選可以將其一并回收。

沙金礦多含有膠結(jié)泥團(tuán)，這種泥團(tuán)如不碎解，在篩分過程中將隨廢石一起排除，造成金的損失，因此，可以用振動(dòng)篩一次完成碎解和篩分的作業(yè)，篩選沙金一般采用10-20mm的篩網(wǎng)孔徑。

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