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福田時代推出了領(lǐng)航S1新車型,以S顏值力、S服務(wù)力、 S智趣力、S舒服力創(chuàng)造了國內(nèi)小卡的“S”世代。
隨著90后年輕一代人進入運輸行業(yè),商用車行業(yè)在智能化方面的升級也隨之而來。領(lǐng)航S1的“智趣力”十分突出。
常聽人說“沒有什么是一塊大屏解決不了的”,天津福田領(lǐng)航5直銷,特別在乘用車領(lǐng)域,大屏成了用戶評判一輛車科技水平的重要指標之一。
近年來,許多乘用車采用了懸浮式中控屏,不僅更時尚,也更容易布置更大尺寸的屏幕,在信息讀取信息和觸摸操作時更方便。
先來說說純電動輕卡,三電是純電動輕卡的,其中電池更是中重中之重,本屆5款純電動輕卡均采用磷酸鐵鋰電池,2017年上海車展展出的6款純電動產(chǎn)品除了江淮之外都是采用的三元電池。補貼退坡后,磷酸鐵鋰電池成本優(yōu)勢逐步凸顯。目前,磷酸鐵鋰電池電芯的市場報價已降至0.7元/Wh以下,三元電池電芯的報價在0.9元/Wh左右徘徊,兩者差距開始擴大。
如果說采用磷酸鐵鋰電池是對成本的把控,那么氫燃料輕卡的出現(xiàn),可以視作是在補貼下降后,新能源輕卡進入了一個以技術(shù)賽跑,優(yōu)勝劣汰的篩選期。
與發(fā)動機匹配的是6檔手動變速箱,天津福田領(lǐng)航5,型號為萬里揚WLY6G40,變速箱的外殼是全鋁制成,不僅可以減輕自身重量,還具有較為出色的散熱能力。它的頭檔速比是6.14,天津福田領(lǐng)航5價格,高擋位的傳動比是0.79。值得一提的是這款變速箱還配備了同步器,在換擋時不會卡頓,平順性更加出色。
實拍車型長5995毫米,寬2240毫米,高3220毫米,尾部貨廂尺寸為長4140毫米、寬2100毫米、高2100毫米,在同級中具有優(yōu)勢,在運送過程中,不僅能夠保證合規(guī)運輸,還能保證多拉少跑。
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