液壓油液中如不慎混入水分后，會形成如下的損害

一、油液中混入一定量的水分后，會使液壓油乳化呈白色渾濁狀況。假如液壓油自身的抗乳化才能較差，停止一段時間后，水分也不能與油別離，使油總處于白色渾濁狀況。這種乳化油進入液壓體系內(nèi)部，不只使液壓閥的元件內(nèi)部生銹，同時下降其光滑功能，使零件的磨損加劇，體系的功率下降。

二、液壓體系內(nèi)的鐵系金屬生銹后，脫落的鐵銹在液壓體系管道和液壓元件內(nèi)流動，延伸分散下去，將導(dǎo)致整個體系內(nèi)部生銹，發(fā)作更多的脫落鐵銹和氧化物。

三、水還會與油中的某些添加劑效果發(fā)作沉積和膠質(zhì)等污染物，加快油的惡化。

四、水與油中的硫和氯效果發(fā)作硫酸和鹽酸，使元件的磨蝕磨損加劇，也加快油液的氧化蛻變，甚至發(fā)作許多油泥。

五、這些水污染物和氧化生成物，隨即成為進一步氧化的催化劑，終導(dǎo)致液壓元件阻塞或卡死，引起液壓閥體系動作失靈、配油管阻塞、冷卻器功率下降以及濾油器阻塞等一系列毛病。

六、別的，在低溫時，水凝結(jié)成細小冰粒，也簡單阻塞控制元件的空隙和死口。

知道了液壓油混入水分的損害，那就得好好液壓油進水的原因，，有必要做好防護工作

一、油箱蓋因冷熱替換而使空氣中的水分凝結(jié)成水珠落人油中。

二、冷卻器或熱交換器密封損壞或冷卻管決裂使水漏人油中。

三、經(jīng)過液壓缸活塞桿密封不緊密處進入體系的潮濕空氣凝集成水珠。

四、用油時帶人的水分以及油液露出于潮濕環(huán)境中與水發(fā)作親合效果而吸收的水。

抗磨液壓油和普通液壓油的區(qū)別

其實抗磨液壓油是液壓油的一個分支，液壓油是由精制基礎(chǔ)油加kang氧防銹添加劑調(diào)配而成，而抗磨液壓油是在它的基礎(chǔ)上添加了抗磨添加劑作為潤滑保護。其中液壓油適用于各種液壓泵的中高壓液壓系統(tǒng)外，而抗磨液壓油會更側(cè)重高壓、重負荷的液壓系統(tǒng)。其中站在采購商的角度考慮，抗磨液壓油的高壓油泵壽命要更加長久。

我國規(guī)定，液壓油廠家成品出廠時的水含量不得大于0.03%,但在運輸、儲存、使用過程中，液壓油廠家吸收水分是難免的。一般的液壓系統(tǒng)允許<0.1%的水分存在，一些精密的液壓系統(tǒng)允許<0.03—0.05%的水分存在，過多的水分會造成液壓油潤滑性能下降，令泵磨損、加速油品老化生成油泥堵塞過濾器、使設(shè)備腐蝕生銹。因此，選擇液壓油時還要考慮分水性能好的產(chǎn)品，使用中注意防潮、防水，并及時放出油箱底部的分離水。某些品牌如長城公司，專門生產(chǎn)具有較高耐水性能的液壓油，能使液壓油系統(tǒng)在1%含水量的情況下正常工作。