建筑伸縮縫即伸縮縫，是指為防止建筑物構(gòu)件由于氣候溫度變化（熱脹、冷縮），使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫或破壞而沿建筑物或者構(gòu)筑物施工縫方向的適當(dāng)部位設(shè)置的一條構(gòu)造縫。伸縮縫是將基礎(chǔ)以上的建筑構(gòu)件如墻體、樓板、屋頂（木屋頂除外）等分成兩個(gè)部分，使建筑物或構(gòu)筑物沿長(zhǎng)方向可做水平伸縮。為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋。防止房屋因氣候變化而產(chǎn)生裂縫。其做法為：沿建筑物長(zhǎng)度方向每隔一定距離預(yù)留縫隙，將建筑物從屋頂、墻體、樓層等地面以上構(gòu)件全部斷開，建筑物基礎(chǔ)因其埋在地下受溫度變化影響小，不必?cái)嚅_。伸縮縫的寬度一般為20毫米到30毫米，縫內(nèi)填保溫材料，兩條伸縮縫的間距在建筑結(jié)構(gòu)規(guī)范中有明確規(guī)定。若建筑物平面尺寸過長(zhǎng)，因熱脹冷縮的緣故，可能導(dǎo)致在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生過大的溫度應(yīng)力，需在結(jié)構(gòu)一定長(zhǎng)度位置設(shè)縫將建筑分成幾部分，該縫即為溫度縫。對(duì)不同的結(jié)構(gòu)體系。橋梁梳齒板伸縮縫具有較高的抗震性能，能夠減少地震對(duì)橋梁的影響。甘肅建筑材料橋梁梳齒板伸縮縫差異

    F80伸縮縫置現(xiàn)場(chǎng)安裝采用“后嵌法”施工，在橋梁主體結(jié)構(gòu)上預(yù)留槽口，槽口上預(yù)埋有錨固筋，再在伸縮縫槽口處鋪設(shè)臨時(shí)伸縮縫，然后在臨時(shí)伸縮縫上隨著橋梁面一起攤鋪瀝青。無(wú)論是模數(shù)式還是梳齒板式，伸縮縫的施工安裝工藝百年來(lái)并沒有實(shí)質(zhì)性變化。安裝F80伸縮縫時(shí)，首先鑿除、清運(yùn)、處理槽口內(nèi)所有建筑垃圾。再修飾預(yù)處理伸縮縫槽口對(duì)結(jié)構(gòu)深度、寬度、梁端縫隙、標(biāo)高、坡度，使之達(dá)到設(shè)計(jì)要求，是逐步安裝橋面伸縮裝置組件。傳統(tǒng)安裝方法存在不足之處是，每次鋪裝在伸縮縫處的兩層瀝青及臨時(shí)伸縮縫，都需要進(jìn)行切割并鑿除清運(yùn)，耗用大量資源，對(duì)環(huán)境不友好，需要大量人力、物力和運(yùn)力；裸露的伸縮縫槽口對(duì)橋面交叉施工存在一定的安全；在伸縮縫安裝、養(yǎng)護(hù)過程單幅存在整體交通中斷，影響項(xiàng)目工期及整體工程效益。浙江建筑材料橋梁梳齒板伸縮縫價(jià)格優(yōu)惠橋梁伸縮縫是指為了滿足橋面變形的要求通常在兩梁板之間。

橡膠伸縮縫橡膠伸縮縫是一種廣泛應(yīng)用的橋梁伸縮縫形式，主要由橡膠材料和金屬骨架組成。它能適應(yīng)較大的伸縮變形，具有彈性良好、防水密封、耐用等。3.混凝土伸縮縫混凝土伸縮縫也是一種常見的伸縮縫類型。它通常由兩個(gè)混凝土支座和一定厚度的沉降墊組成，用于橋梁的伸縮。同時(shí)，它還具有承載能力強(qiáng)、維護(hù)成本低等。三、金屬伸縮縫技術(shù)原理及特點(diǎn)金屬伸縮縫是一種發(fā)展的橋梁伸縮縫技術(shù)，其技術(shù)原理和特點(diǎn)主要有：1.采用金屬對(duì)金屬（銅、鋁、不銹鋼）的接觸，形成接觸熱量轉(zhuǎn)移，從而達(dá)到伸縮變形的目的。

    GQF-C型橋梁伸縮裝置特點(diǎn)：GQF-C型橋梁伸縮裝置采用整體熱軋16Mn異型鋼,克服了擠壓異型鋼直線度和尺寸不均勻的特點(diǎn),建筑高度低，國(guó)產(chǎn)熱軋整體成型異型鋼材高度50mm，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，具有明顯的可靠性、舒適性和耐久性。既方便舊伸縮裝置更換，又可供新橋時(shí)選用。選用原則：橋面鋪裝層厚度≥80mm伸縮量≤80mm2、GQF-MZL型橋梁伸縮裝置特點(diǎn)：MZL型伸縮裝置結(jié)構(gòu)突出的特點(diǎn)是：由邊梁、中梁、橫梁、位移系統(tǒng)、密封橡膠帶等構(gòu)件組成的系列伸縮裝置。該伸縮裝置的承重結(jié)構(gòu)和位移系統(tǒng)分開，二者受力時(shí)互不干擾，分工明確，這樣既保證受力時(shí)安全，又能達(dá)到位移均勻，使所有中梁在一個(gè)位移箱內(nèi)均支承在同一根垂直橫梁上的傳統(tǒng)作法，這樣對(duì)大位移量伸縮裝置非常有利，減少了橫梁數(shù)量，使位移箱體積減小到小范圍，節(jié)約了鋼材。該結(jié)構(gòu)還克服了斜向支承式伸縮裝置要求加工和組裝精度相當(dāng)高的苛刻條件，否則四連桿結(jié)構(gòu)極易出現(xiàn)自鎖現(xiàn)象，影響伸縮自由和不易保證位移均勻的弊。該結(jié)構(gòu)各連接處均采用既能轉(zhuǎn)動(dòng)又能滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。所以，對(duì)彎、坡、斜、寬橋梁適應(yīng)能力強(qiáng)，可滿足各種橋梁結(jié)構(gòu)使用要求。GQF-MZL型橋梁伸縮裝置型是由邊梁、中梁、橫梁和連動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。

剪切式該裝置是利用各種不同斷面形狀的橡膠帶作為填嵌材料的伸縮裝置。由于橡膠富有彈性，易于粘貼，又能滿足變形要求且具備防水功能。在國(guó)內(nèi)、外橋梁工程中已獲得廣泛應(yīng)用。鋼制支承板式橡膠制品這一類伸縮裝置，很難滿足大位移量的要求；鋼制型的伸縮裝置，很難做到密封不透水，而且容易造成對(duì)車輛的沖擊，影響車輛的行駛性。因此，出現(xiàn)了利用吸震緩沖性能好又容易做到密封的橡膠材料，與強(qiáng)度高性能好的異型鋼材組合的，在大位移量情況下能承受車輛荷載的各類型模數(shù)支承式(模數(shù)式)橋梁伸縮裝置系列。橋梁伸縮縫采用耐侯材料，整體剛性好，錨固部分由鋼纖維混凝土保護(hù)。甘肅建筑材料橋梁梳齒板伸縮縫差異

，減少橋梁的沖擊力，減少噪音，延長(zhǎng)橋梁及車輛的使用壽命。甘肅建筑材料橋梁梳齒板伸縮縫差異

    填塞對(duì)接式伸縮縫：是以伸縮體的彈性來(lái)承受車輪荷載的伸縮裝置，其伸縮體所用的材料有砂石、碎石及各種形狀橡膠制品等，也有采用泡沫塑料板或合成樹脂材料等，伸縮體總是處于壓縮狀態(tài)。鋼制支承式伸縮縫：是用鋼材裝配而成的，能直接承受車輪荷載的構(gòu)造。這種伸縮裝置以前多用于鋼橋，現(xiàn)在混凝土橋梁也有使用。鋼制支承式伸縮縫裝置種類、現(xiàn)狀、尺寸繁多，應(yīng)用比較的主要是鋼梳齒型。鋼梳齒型橋梁伸縮縫裝置的構(gòu)造是由梳齒板、連接件及錨固系統(tǒng)組成，有的鋼梳齒型橋梁伸縮裝置在梳齒之間填塞有合成橡膠，以起到防水作用，亦有采用專門的排水槽來(lái)解決排水問題的。 甘肅建筑材料橋梁梳齒板伸縮縫差異