游艇碼頭材料主要有水泥、木材、復合甲板三種。其中，水泥和木材（特殊處理的防腐木），是建造游艇碼頭zui常用的材料，復合甲板型材是國外剛剛開發(fā)使用的一種新型環(huán)保材料。這三種材料各有優(yōu)點：

混凝土材料碼頭具有高強度、高耐久、高體積穩(wěn)定性，高吸收能量的能力，抗?jié)B性，混凝土碼頭，成型簡易價格適中等優(yōu)點。但水泥在使用過程中會有細小的砂粒脫落，粘在鞋底造成對游艇甲板的劃傷和其它地板磨損，外觀色彩以灰色為主，顏色單調。

從外觀看木材具有先天的木紋，特別是特大的回形木紋是目前其它材料不能比擬的。在已使用的客戶反映，對木材評價zui高，又符合廣大消費觀點，自然環(huán)保。復合甲板型材主要成份是高密度聚乙烯（HDPE），玻璃纖維，填充料防紫外線助劑等組成，使用壽命25年，可回收利用，符合環(huán)保要求，各項綜合性能達到國家相關標準與規(guī)范。復合甲板型材可根據(jù)客戶的要求制定顏色，現(xiàn)在主要是仿木為主，較原木效果有一定差距。

加強國際國內(nèi)合作加大碼頭建設力度

《措施》中稱，我省將加強郵輪游艇旅游國際國內(nèi)合作。廣泛加強與歐洲、美洲、澳洲、亞洲等沿海沿岸國家特別是東亞、東南亞及南亞等地區(qū)國家的郵輪旅游合作，大力加強與天津、上海、青島、廈門等國內(nèi)主要郵輪港口城市的旅游聯(lián)合，積極打造海上“絲綢之路”沿線國家郵輪旅游經(jīng)濟帶。成立中國—東盟郵輪旅游發(fā)展聯(lián)盟，實行相互通關便利化，為國內(nèi)外游客提供更多更好的系列旅游目的地。

另外，加大?？?、三亞國際郵輪母港和游艇公共碼頭建設力度。擴能改造?？谛阌⒏凼蛊渚哂?0萬噸級郵輪靠泊能力；加快鳳凰島國際郵輪母港二期工程建設，計劃建設15萬噸位碼頭2個、22.5萬噸位碼頭2個，建成后每年接待郵輪旅客200萬人次，成為亞洲1大的郵輪母港之一；到2025年，全省計劃建設公共游艇碼頭23個、泊位14325個，其中水上泊位8912個、陸地干泊位5413個。

對國際郵輪進出境實行24小時通關保障，優(yōu)先辦理國際郵輪、境外游艇相關審批事項，優(yōu)先安排國際郵輪的靠泊、離港作業(yè)和境外游艇的進出。根據(jù)船方邀請，經(jīng)上級機關批準，對郵輪實施赴境外隨船辦檢，縮短郵輪通關時間。

意大利利古里亞：波托菲諾港口

波托菲諾(Portofino)是意大利西北部的海港旅游小鎮(zhèn)，它是一座非常愜意的城市，這里所有的房子錯落有致，且至少有一扇窗戶朝向蔚藍的海灣。房屋外墻刷上鮮艷色彩、粉綠、黃色、褐色、與綠色山丘和藍綠色海水呈強烈反差。古老建筑和色彩斑駁磚墻，與山海云雨輝映成一幅幅生動的夢幻景色。

波托菲諾港灣對于歐美名流的吸引力由來已久，而幾十年間也因為游艇讓它更加魅力四射，于世。 這里是生活的真正象征，她的廣場上的過客非富則貴，四周環(huán)繞的是宏偉鮮艷的里古利亞豪宅，背靠清澈的湛藍港灣，還有靠滿了豪華游艇的碼頭。

平均每日游艇停泊費：€2350

游艇泊位數(shù)量：6

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