CFG樁機(jī)組成      

CFG樁機(jī)包括樁架和鉆進(jìn)系統(tǒng)兩部分。

   樁架采用液壓步履式或履帶式底盤，自動(dòng)化程度高，長(zhǎng)螺旋履帶樁機(jī)廠家，可自行走及360°回轉(zhuǎn)。該機(jī)配七個(gè)液壓油缸，包括四條液壓支腿油缸、一條步履移動(dòng)油缸及兩條變幅油缸組成。

      立柱為可折疊式箱型立柱，法蘭連接方式，由兩塊高強(qiáng)度蒙板折彎而成，減少了傳統(tǒng)工藝的四塊板拼焊造成的焊縫開裂問題。同時(shí)立柱內(nèi)部每隔60cm加焊四根加強(qiáng)筋，增加了立柱抗扭抗彎性。該機(jī)主架由兩條變幅液壓油缸控制其起降。實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)式起落，無需起落架。鉆進(jìn)系統(tǒng)包括動(dòng)力頭與鉆具，動(dòng)力頭的輸出軸與螺旋鉆具為中空式。CFG樁機(jī)采用長(zhǎng)螺旋成孔，可通過鉆桿中心管將混凝土或泥漿進(jìn)行泵送至樁孔內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了鉆孔—灌漿—拔鉆—成孔一次完成。也可用于干法成孔、注漿置換改變鉆具后還可采取深層攪拌等多種工法進(jìn)行施工。

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柴油錘的工作原理

 柴油錘的工作是靠壓燃柴油來啟動(dòng)的，因此必須保證汽缸內(nèi)的封閉氣體達(dá)到一定的壓縮比，有時(shí)在軟土地層上打樁時(shí)，往往由于反作用力過小，壓縮量不夠而無法引燃起爆，就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤沖擊，才能起動(dòng)。柴油錘的錘座上附有燃油噴射泵、油箱、冷卻水箱及樁帽。柱塞和缸筒之間的活動(dòng)間隙用彈性柱塞環(huán)密封。

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CFG樁機(jī)樁架主要由頂部滑輪組、立柱、斜撐桿、底盤、行走機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)、操縱室、液壓系統(tǒng)及電氣系統(tǒng)組成。

CFG樁機(jī)行走機(jī)構(gòu)

     行走機(jī)構(gòu)為液壓步履式。前進(jìn)時(shí)四個(gè)支腿液壓缸支地?fù)纹?，下盤離地通過液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)行走油缸實(shí)現(xiàn)樁機(jī)履靴前行，寶雞樁機(jī)廠家，然后收起支腿落下，通過液壓缸收縮拉動(dòng)底盤前行，經(jīng)過如此反復(fù)操作實(shí)現(xiàn)樁機(jī)前行。

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山東卓力樁機(jī)有限公司是由文登市合力機(jī)械有限公司快速發(fā)展壯大成立的，下設(shè)文登合力機(jī)械分公司。經(jīng)山東省科技廳批準(zhǔn)成立了山東省具有省級(jí)資質(zhì)的“山東省樁工機(jī)械工程技術(shù)研究中心”，公司是中國(guó)機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)樁工機(jī)械分會(huì)會(huì)員、中國(guó)樁工機(jī)械起草單位、山東省高新技術(shù)企業(yè)。

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