在航煤儲存、使用的終端環(huán)節(jié)例如北京、上海、廣州等地的一些大型機場，航煤消費量大，其中國際航班按慣例通常使用免稅航煤，這些機場供應(yīng)的航煤既有進口航煤也有國產(chǎn)航煤。進口航煤來自于不同的貿(mào)易商和不同的生產(chǎn)國及地區(qū)，品質(zhì)大多滿足英國1部標準（DEF STAN Jet A-1），我們很難了解、掌握甚至要求這些生產(chǎn)商采取何種加工工藝及加工過程；進口航煤到岸后和國產(chǎn)航煤都從港口通過同一管道轉(zhuǎn)輸至機場儲罐，兩種標準有差別（指標有差異，添加劑不同）的航煤經(jīng)?；齑婊煊茫旌虾蟮暮矫航?jīng)航油公司檢驗都符合英國1部標準（DEF STAN Jet A-1），即高、低標準的兩類航煤混合后滿足低標準質(zhì)量規(guī)格，中國相關(guān)部門已允許這種管理和使用的方式。

噴氣式飛機飛行速度快、續(xù)航里程遠，這就要求燃料有較高的發(fā)熱值和較大的密度。同時，噴氣式飛機的飛行高度在一萬米以上，這時高空氣溫低達-55℃～60℃，這就要求燃料此時不能凝固。所以，噴氣發(fā)動機使用的主要是石油烴燃料，它根據(jù)沸點的不同分為三類：寬餾分型（沸點范圍60℃～280℃），煤油型（沸點范圍150℃～280℃），重餾分型（沸點范圍190℃～315℃）。通常使用的是航空煤油。    

點燈照明和各種噴燈、汽燈、汽化爐和煤油爐的燃料;也可用作機械零部件的洗滌劑，橡膠和制藥工業(yè)的溶1劑，油墨稀釋劑，湖北航空煤油，有機化工的裂解原料;玻璃陶瓷工業(yè)、鋁板輾軋、金屬工件表面化學熱處理等工藝用油;有的煤油還用來制作溫度計。根據(jù)用途可分為航空煤油、動力煤油、照明煤油等。

噴氣燃料(JET FUEL)

1.概述

噴氣燃料又稱航空煤油，餾程范圍一般在130~280℃之間。噴氣燃料的主要指標是密度和冰點，要求密度高，冰點低。目前我國生產(chǎn)的噴氣燃料分為5個牌號:

1號噴氣燃料(RP-1)與2號噴氣燃料(RP-2)為煤油型燃料，餾程為135~240℃，結(jié)晶點分別為60℃和50℃，兩者均用于軍1用飛機和民航飛機。

3號噴氣燃料(RP-3)為較重煤油型燃料，餾程為140~240℃，結(jié)晶點不高于46℃，閃點大于38℃，用于民航飛機。

4號噴氣燃料(RP-4)為寬餾分型燃料，餾程60~280℃，結(jié)晶點不高于40℃，一般用于軍1用飛機。

5號噴氣燃料(RP-5)為重煤油型燃料，餾程為150~280℃，結(jié)晶點不高于46℃，閃點大于60℃，適用于艦艇上的飛機使用。

進出口油品中以3號噴氣燃料為常見。

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