福田時代輕卡從國五的基礎(chǔ)上升級至國六

福田時代輕卡從國五的基礎(chǔ)上升級至國六，所有系統(tǒng)的零部件均進行了模塊化的整合，發(fā)動機升級可以降低排放物以及油耗，天津領(lǐng)航G5福田經(jīng)銷商，并且燃油系統(tǒng)也進行了升級，可以滿足發(fā)動機油品需求，提高發(fā)動機使用壽命。相比于此前的系列產(chǎn)品，國六版本的6采用了全新外觀設(shè)計，品牌標(biāo)識也是如今時代車型獨有的牛頭標(biāo)，天津領(lǐng)航G5福田售價，再搭配上三條鍍鉻亮條，外觀非常亮眼，可以滿足年輕一代司機對于外觀的要求。

福田時代S1_安卓應(yīng)用

福田時代S1推出了行業(yè)顛覆性5年30萬公里超長質(zhì)保，從產(chǎn)品本身的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)到寵戶的舒適、颯爽體驗;擁有國內(nèi)汽車行業(yè)大的呼叫服務(wù)中心，為用戶提供24小時咨詢、救援、呼叫的全生命周期服務(wù)，打造的“服務(wù)力”。福田時代以S1為標(biāo)本，重新定義”國民好小卡“的同時，也用月銷過萬臺的成績，成為魔力“一哥”，繼續(xù)書寫了小卡25年口碑的傳奇。如今，站在新世代的起點，福田時代再一次攜5大魔力出發(fā)，用獨樹一幟的經(jīng)驗、令人眼前一亮的驚喜，點亮中國新一代卡友心中的光，成為卡車圈靠實力打天下的”?！?。

6月份，由于國六政策切換、藍牌輕卡政策尚未落地等不利因素的影響，輕卡市場出現(xiàn)了再次下滑，其中國六切換也許會對2021年下半輕卡市場的影響再度擴大。其次，天津領(lǐng)航G5福田價格，自年初的“新藍牌”規(guī)定傳出加上按軸收費政策的實施，以及對于超載輕卡的嚴(yán)查，不少用戶在換車、購車方面考慮諸多，觀望等待的也不在少數(shù)。同樣對于6月的銷量有所影響。單就近10年1-6月銷量來看，基本上歷年1-6月的銷量在95萬輛左右。上一次1-6月輕卡銷量的谷底是2016年僅為77.8萬輛。2021年1-6月是近10年來高點，比去年高出19萬輛。但隨著輕卡市場的開始下滑，天津領(lǐng)航G5福田，2021年輕卡市場是小幅微增，還是持平或略降，還有待觀察。

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