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義烏泓弈貨運(yùn)代理有限公司提供義烏、廣州、深圳到新加坡,緬甸,馬來(lái)西亞,印度尼西等的國(guó)際物流服務(wù)。
義烏到文萊與您分享班輪運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)與作用
1、有利于一般雜貨和不足整船的貨物的運(yùn)輸.班輪只要有艙位,義烏到文萊海運(yùn),不論數(shù)量大小、掛港多少、直運(yùn)或轉(zhuǎn)運(yùn)都可接受承運(yùn).
2、由于“四固定”的特點(diǎn),時(shí)間有保證,義烏到文萊空運(yùn),運(yùn)價(jià)固定,為貿(mào)易雙方洽談價(jià)格和裝運(yùn)條件提供了方便,有利于開(kāi)展國(guó)際貿(mào)易.
3、班輪運(yùn)輸長(zhǎng)期在固定航線上航行,義烏到文萊,有固定設(shè)備和人員,能夠提供專門的、的服務(wù).
4、由于事先公布船期、運(yùn)價(jià)費(fèi)率,有利于貿(mào)易雙方達(dá)成交易,義烏到文萊專線,減少磋商內(nèi)容.
5、手續(xù)簡(jiǎn)單,貨主方便.由于承運(yùn)人負(fù)責(zé)裝卸和理艙,托運(yùn)人只要把貨物交給承運(yùn)人即可,省心省力.
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義烏到文萊與您分享新加坡港口
新加坡港位于新加坡(全稱:新加坡共和國(guó)The Republic of Singapore)的南部沿海,西臨馬六甲海峽(Straits of Malacca)的東南側(cè),南臨新加坡海峽的北側(cè),是亞太地區(qū)轉(zhuǎn)口港,也是世界集裝箱港口之一。該港扼太平洋及印度洋之間的航運(yùn)要道,戰(zhàn)略地位十分重要。它自13世紀(jì)開(kāi)始便是國(guó)際貿(mào)易港口,目前已發(fā)展成為國(guó)際的轉(zhuǎn)口港。新加坡港也是該國(guó)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化及交通的中心。 ? ? ? ? 海峽港、自由港、基本港(C、M) 經(jīng)緯度:01度16分N,103度50分E ,航線:東南亞。港口位于新加坡南部的沿海,西臨馬六甲海峽(Straits of Malacca)的東南側(cè),南臨新加坡海峽的北側(cè)。是亞太地區(qū)轉(zhuǎn)口港,也是世界集裝箱港口之一。 ? ? ? ? 近幾年來(lái),新加坡港已成為繁忙的港口之一,共有250多條航線來(lái)往世界各地,約有80個(gè)國(guó)家和地區(qū)的130多家船公司的各種船舶日夜進(jìn)出該港,平均每12分鐘就有一艘船舶進(jìn)出。一年之內(nèi)相當(dāng)于世界現(xiàn)有貨船都在新加坡停泊了一次,所以新加坡有"世界利用率高的港口"之臺(tái)稱。 新加坡的集裝箱吞吐量在1990年和1991年均超過(guò)香港而躍居世界位,自1992年開(kāi)始新加坡雖然達(dá)到756萬(wàn)TEU,但香港達(dá)到797萬(wàn)TEU,被香港奪去首位,直至1994年新加坡集裝箱吞土量達(dá)到1040萬(wàn)TEU,仍然位居位。 2 006年,位集裝箱港口座次塵埃落定,新加坡港以2480萬(wàn)標(biāo)箱(TEU)高居。
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義烏到文萊與您分享有些港口因拼箱貨源不足、成本偏高等原因,專做拼箱的貨代公司對(duì)貨量較少的貨物采取收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),如起算為2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸,即不足2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸,一律按2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸計(jì)價(jià)收費(fèi)。因此對(duì)貨量較小,港口較偏的貨物在成交時(shí)要多考慮到一些這樣的因素,以免日后被動(dòng)。
對(duì)于一些航線及港口較偏僻,并且客戶提出要交貨到內(nèi)陸點(diǎn)的拼箱貨物,成交簽約前先咨詢,確認(rèn)有船公司及貨代公司可以承接辦理這些偏僻港口、內(nèi)陸點(diǎn)交貨及相關(guān)費(fèi)用后再簽約。
企業(yè): 義烏泓弈貨運(yùn)代理有限公司
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