液壓系統(tǒng)保養(yǎng)

　拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測孔、液壓油管等部位，造成系統(tǒng)油道暴露時要避開揚塵，拆卸部位要先清潔后才能打開。如拆卸液壓油箱加油蓋時，先除去油箱蓋四周的泥土，擰油箱蓋后，清除殘留在接合部位的雜物（不能用水沖洗以免水滲入油箱），確認(rèn)清潔后才能打開油箱蓋。如需使用擦拭材料和鐵錘時，應(yīng)選擇不掉纖維雜質(zhì)的擦拭材料和擊打面附著橡膠的鐵錘。液壓元件、液壓膠管要認(rèn)真清洗，用高壓風(fēng)吹干后組裝。選用包裝完好的濾芯（內(nèi)包裝損壞，雖然濾芯完好，也可能不潔）。換油時同時清洗濾清器，安裝濾芯前應(yīng)用擦拭材料認(rèn)真清潔濾清器殼內(nèi)底部污物。

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液壓系統(tǒng)加工外泄漏的常見原因及解決辦法

外泄漏是指油液從各密封不嚴(yán)處泄漏到液壓缸外面的大氣中，常見的外泄漏有以下三處。

一是缸套與缸蓋(或?qū)蛱?密封部位漏油。

工程機械液壓缸的缸套與缸蓋較多采用螺紋連接，然后在螺紋端口處加0形密封圈。當(dāng)此處發(fā)生漏油現(xiàn)象時多為O形圈損壞，只要更換合適的新O形圈即可解決問題。

二是活塞桿與導(dǎo)向套間相對運動處向外漏油。

因此，當(dāng)有漏油現(xiàn)象發(fā)生時，除更換密封圈外，還應(yīng)檢查活塞桿是否損傷。若活塞桿有損傷，可用油將其清洗干凈，加煤液壓系統(tǒng)加工，干燥后用金屬膠涂抹在損傷處，加煤液壓系統(tǒng)加工，再用活塞桿油封在活塞桿上來回移動刮去多余的膠，等膠完全固化后再投入使用。若導(dǎo)向套磨損，港西鎮(zhèn)液壓系統(tǒng)加工，可加工一個內(nèi)徑略小的導(dǎo)向套來更換。經(jīng)驗表明，安裝加工新導(dǎo)向套后，如果油封僅能用1個月左右，平臺液壓系統(tǒng)加工，則新導(dǎo)向套的內(nèi)徑尺寸應(yīng)比原來減小0.15mm。這樣，新的導(dǎo)向套既可以正確安裝密封圈又可以彌補磨損的間隙，從而能更好地起到密封作用。

三是液壓缸管接頭密封不嚴(yán)引起的漏油。

幾乎所有的液壓系統(tǒng)在使用一段時間后，由于沖擊和振動會造成管接頭松動。管接頭的漏油主要與連接處的加工精度、緊固強度及有沒有毛刺等因素有關(guān)，因此當(dāng)發(fā)現(xiàn)此處漏油，除檢查密封圈的密封情況外，還應(yīng)檢查接頭是否正確裝配、是否可靠擰緊以及接觸面有無傷痕等，必要時加以更換或修復(fù)。

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1、經(jīng)典的高低壓液壓控制系統(tǒng)，節(jié)能環(huán)保綠色設(shè)計。

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4、結(jié)構(gòu)緊湊，動力強悍，高的工作頻率。

5、所有元件保證良好的互換性，保證機床高的開機率。

6、低噪音：施工細(xì)致、品質(zhì)優(yōu)良、噪音低；

7、低能源：經(jīng)設(shè)計油路、所需能源適切不浪費；

8、省空間：泵與電機直結(jié)合、節(jié)省空間；

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