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拆卸零部件
因?yàn)橐簤翰考挤浅5木芙鹳F,所以大家在整個拆卸過程中,加煤液壓系統(tǒng)價格,保證機(jī)器不受揚(yáng)塵、飛沙、柳絮等影響,并且以標(biāo)準(zhǔn)姿勢停放妥當(dāng)。接下來先把大臂油缸活塞頭小心拆卸下來、油缸收到底,然后進(jìn)行一步——排放液壓油。
緊接著觀察到液壓油已經(jīng)排放干凈,大家可以自行或者在老司機(jī)的指導(dǎo)下,將精密液壓部件注意拆卸,需要注意的是,平臺液壓系統(tǒng)價格,像主泵、主控閥、閥芯、馬達(dá)等部件非常精貴,液壓系統(tǒng)價格,拆卸過程秉承小心小心再小心,以免磕碰或損壞部件后造成不必要的損失。
液壓傳動中用來控制液體壓力、流量和方向的元件。其中控制通、斷和流向的稱為方向控制閥。
方向控制閥按用途分為單向閥和換向閥。
1、單向閥:只允許流體在管道中單向接通,反向即切斷。
2、換向閥:改變不同管路間的通、斷關(guān)系、根據(jù)閥芯在閥體中的工作位置數(shù)分兩位、三位等;根據(jù)所控制的通道數(shù)分兩通、三通、四通、五通等;如二位二通、三位三通,三位五通等根據(jù)閥芯驅(qū)動方式分手動、機(jī)動、電磁、液動等。
60年代后期,在上述幾種液壓控制閥的基礎(chǔ)上又研制出電液比例控制閥。它的輸出量(壓力、流量)能隨輸入的電信號連續(xù)變化。電液比例控制閥按作用不同,相應(yīng)地分為電液比例壓力控制閥、電液比例流量控制閥和電液比例方向控制閥等。
上述圖片僅供參考,詳細(xì)產(chǎn)品詳情請咨詢我們,更多型號請訪問我們的網(wǎng)站或致電我們了解"。謝謝
開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng):
按照液壓回路的基本構(gòu)成可以把液壓系統(tǒng)劃分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。
開式系統(tǒng):
泵所輸出的壓力油在完成做功任務(wù)后從執(zhí)行駛器返回油箱。應(yīng)用普遍,但油箱要足夠的大。有油缸的系統(tǒng)肯定是開式系統(tǒng)
閉式系統(tǒng):
泵輸出的壓力油從執(zhí)行器再返回泵,平臺液壓系統(tǒng)價格,從而形成閉式回路。多用于車輛的行走驅(qū)動,用升壓泵補(bǔ)油,并且用沖洗閥局部換油。
與開式回路相比,閉式回路(特別是制動時有功率回收的效果),發(fā)熱量少,執(zhí)行器的前進(jìn)、后退平穩(wěn);但是泵必須是雙流向變量泵。
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