立式車床與普通車床的區(qū)別在于其主軸是垂直的，相當于把普通車床豎直立了起來。由于其工作臺處于水平位置，適用于加工直徑大而長度短的重型零件。那么我們在使用完之后需要注意些什么呢？一起來看看吧！1、除去切屑、擦拭機床，使用機床與環(huán)境保持清潔狀態(tài)。2、注意檢查或更換磨損壞了的機床導軌上的油擦板。3、檢查潤滑油、冷卻液的狀態(tài)，及時添加或更換。4、依次關掉機床操作面板上的電源和總電源。5、機床開機時應遵循先回零(有特殊要求除外)、手動、點動、自動的原則。機床運行應遵循先低速、中速、再高速的原則，其中低速、中速運行時間不得少于2-3分鐘。當確定無異常情況后，方可開始工作。6、嚴禁在卡盤上、前列間敲打、矯正和修正工件，必須確認工件和刀具夾緊后方可進行下一步工作。7、操作者在工作時更換刀具、工件、調(diào)整工件或離開機床時必須停機。8、機床上的保險和安全防護裝置，操作者不得任意拆卸和移動。9、機床開始加工之前必須采用程序校驗方式檢查所用程序是否與被加工零件相仿，待確認無誤后，方可關好安全防護罩，開動機床進行零件加工。10、機床附件和量具、刀具應妥善保管，保持完整與良好。雙頭車床是數(shù)字控制機床的簡稱。湖南金屬切割車床設備

清潔的液壓油是液壓系統(tǒng)的生命。液壓系統(tǒng)中有許多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。若固體雜質(zhì)入侵將造成精密偶件拉傷、發(fā)卡、油道堵塞等，危及液壓系統(tǒng)的安全運行。一般固體雜質(zhì)入侵液壓系統(tǒng)的途徑有：液壓油不潔；加油工具不潔；加油和維修、保養(yǎng)不慎；液壓元件脫屑等?？梢詮囊韵聨讉€方面防止固體雜質(zhì)入侵系統(tǒng)：1加油時液壓油必須過濾加注，加油工具應可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的過濾器。加油人員應使用干凈的手套和工作服，以防固體雜質(zhì)和纖維雜質(zhì)掉入油中。2保養(yǎng)時拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測孔、液壓油管等部位，造成系統(tǒng)油道暴露時要避開揚塵，拆卸部位要先徹底清潔后才能打開。如拆卸液壓油箱加油蓋時，先除去油箱蓋四周的泥土，擰松油箱蓋后，清理殘留在接合部位的雜物（不能用水沖洗以免水滲入油箱），確認清潔后才能打開油箱蓋。如需使用擦拭材料和鐵錘時，應選擇不掉纖維雜質(zhì)的擦拭材料和擊打面附著橡膠的專門鐵錘。液壓元件、液壓膠管要認真清洗，用高壓風吹干后組裝。選用包裝完好的質(zhì)量濾芯（內(nèi)包裝損壞，雖然濾芯完好，也可能不潔）。換油時同時清洗濾清器，安裝濾芯前應用擦拭材料認真清潔濾清器殼內(nèi)底部污物。湖南金屬切割車床設備液壓油缸活塞桿拉傷后，若不及時處理，輕則影響正常使用。

數(shù)控液壓油缸加工車床通常都會配置有數(shù)控系統(tǒng)和伺服控制系統(tǒng)的電子控制裝置，此類系統(tǒng)通常都有誤差補償功能，所以采用軟件補償是預防和解決加工工件尺寸出現(xiàn)偏差為有效且直接的方法。也可以利用刀具進行補償?shù)姆椒ǖ毒哐a償方法主要是通過刀具進行補償，預防數(shù)控車床加工工件尺寸偏差過大的情況，此方法是常用且有效的補償方法，但是，要進行刀具補償時，首先應該對前后兩段的軌跡交接類型進行相應判斷，對于圓弧和直線有四種轉(zhuǎn)接形式，分別為直線與直線進行相接、直線與圓弧進行相接、圓弧與直線進行相接、圓弧與圓弧進行相接。需要根據(jù)兩段程序軌跡的矢量夾角和刀具補償方向的不同，程序段過渡的刀具半徑補償還分為縮短型、伸長型和插入型等三種轉(zhuǎn)接過渡方法。

數(shù)控機床有如下特點:●加工精度高，具有穩(wěn)定的加工質(zhì)量;●可進行多坐標的聯(lián)動，能加工形狀復雜的零件;●加工零件改變時，一般只需要更改數(shù)控程序，可節(jié)省生產(chǎn)準備時間;●機床本身的精度高、剛性大,可選擇有利的加工用量，生產(chǎn)率高(一般為普通機床的3~5倍);●機床自動化程度高，可以減輕勞動強度;●對操作人員的素質(zhì)要求較高，對維修人員的技術要求更高?！駭?shù)控裝置，是數(shù)控機床的中心，包括硬件(印刷電路板、CRT顯示器、鍵盒、紙帶閱讀機等)以及相應的軟件，用于輸入數(shù)字化的零件程序，并完成輸入信息的存儲、數(shù)據(jù)的變換、插補運算以及實現(xiàn)各種控制功能。用槽刀時，不要讓鐵屑從刀尖處垂直而下，應該安裝一個鐵鉤，讓鐵屑離工件一段距離垂下。

液壓系統(tǒng)產(chǎn)生故障，一般很少去懷疑設計問題。其實這是一種偏見。由于技術、工藝和經(jīng)驗等方面的原因，所設計的液壓系統(tǒng)并非盡善盡美，選擇的液壓元件也不一定較合適，為某個關鍵元件配套的基本回路中可能存在設計缺陷，設計中可能選擇了不同制式的連接件等問題都會出現(xiàn)。所以在分析故障原因時，首先考慮在設計上是否存在問題。如果從設計上找出先天性故障原因，從而去糾正設計上的失誤或不足，是解決故障的治本之法。2、制造原因這里制造是指整套設備制造和元件制造，經(jīng)常會有在整體設計上沒有問題，可是設備在安裝調(diào)試中總會有意想不到的故障出現(xiàn)。3、使用原因液壓系統(tǒng)使用維護不當，不僅使設備故障頻率增加，而且會降低設備的使用壽命。4、維修原因系統(tǒng)在維修中因為大拆大卸、不規(guī)范操作、隨意調(diào)節(jié)、配件不配套等等原因，會出現(xiàn)小故障修成大故障的現(xiàn)象。聯(lián)合車床 可進行鏜、銑、鉆、插、磨等加工，具有“一機多能”的特點。江蘇活塞桿雙頭數(shù)控車床維修

一般情況下，首先在模擬過程中檢查刀具軌跡是否正確，然后空轉(zhuǎn)觀察刀具移動是否正常，夾緊工件進行試切。湖南金屬切割車床設備

用普通三角槽刀切槽，切無嚴格規(guī)定1mm或2mm左右深的槽時，加上毛坯余量，余量變得較多，再加上這種情況下為保證槽壁兩邊對稱和槽壁的角度，主偏角較小，所以特別易纏屑。（1）先切一段和兩端外圓直徑一樣的毛坯段，再走向毛坯外圓一個斜角，角度比當前刀的主偏角角度小。再返回接近外圓，開始切槽，進給速度不能過慢，轉(zhuǎn)速也要配合好，轉(zhuǎn)速絕不能太快（以進給倍率在150%時，編程“F”值在160至260左右，主軸轉(zhuǎn)速在1500~1700r/min左右，但也并非一定要在這樣的范圍，根據(jù)實際情況及產(chǎn)品需要、機床性能和車工經(jīng)驗自行定）。（2）為保險起見，降低纏屑的概率，保證減少因余量過多副偏角擦工件引起的邊角毛刺。比較好分兩刀車，粗車時適當降低轉(zhuǎn)速，進給倍率適當提高車削，且為精車預留較少的余量，精車時提高轉(zhuǎn)速和進給倍率，可保證粗糙度和時效。8、產(chǎn)品的材質(zhì)需要選用合適硬度的刀具，材質(zhì)較軟的產(chǎn)品需要刀刃鋒利和排屑非常順暢的槽刀，材質(zhì)較硬的產(chǎn)品需要刀刃稍鈍一些，可以選擇碎屑刀，則不會存在纏屑。湖南金屬切割車床設備