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減速機輸入軸直徑較細(xì)易發(fā)生疲勞破壞
減速機為垂直軸形式,一級輸入軸為傘齒輪軸蝸輪蝸桿減速機,在傘齒輪支承軸承處過渡軸肩處出現(xiàn)較嚴(yán)重的應(yīng)力集中而發(fā)生疲勞破壞;減速機為硬齒面減速機,減速機輸入軸直徑較細(xì),雖然計算強度時通過,利懿減速機廠,因軸本身很細(xì),利懿減速機原理,同樣在軸直徑變化處應(yīng)力集中嚴(yán)重并發(fā)生疲勞破壞;蝸輪蝸桿減速機輸入軸的熱處理質(zhì)量不合格;
要注意減速機的日常保養(yǎng),不要只用,不保養(yǎng),這是減速機使用的大忌,多好的設(shè)備,不保養(yǎng),他的壽命至少也要減少三分之一。所以日常保養(yǎng)特別重要,減速機日常保養(yǎng)包括:潤滑油的使用更換,檢查安裝基礎(chǔ)、密封件、傳動軸等是否正常,殼體除洉等重要部位的保養(yǎng)。
關(guān)于行星減速機的幾個概念:
級數(shù):行星齒輪[行星齒輪:行星齒輪]的套數(shù).由于一套星星齒輪無法滿足較大的傳動比,有時需要2套或者3套來滿足擁護(hù)較大的傳動比的要求.由于增加了星星齒輪的數(shù)量,所以2級或3級減速機的長度會有所增加,效率會有所下降.
減速機額定輸入轉(zhuǎn)速可達(dá)到18000rpm(與減速機本身大小有關(guān),減速機越大,利懿減速機參數(shù),額定輸入轉(zhuǎn)速越小)以上,工業(yè)級行星減速機輸出扭矩一般不超過2000nm,超大扭矩行星減速機可做到10000nm以上.工作溫度一般在-25℃到100℃左右,通過改變潤滑脂可改變其工作溫度.
一、減速機的噪音處理方式
減速機的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動齒輪的摩擦、振動以及碰撞,上海利懿減速機,如何有效降低及減少噪聲,使混合機更符合環(huán)保要求也是國內(nèi)外一個重點研究課題。
降低減速機運行時的齒輪傳動噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題,國內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的方法,使其動載荷及速度波動減至小,以達(dá)到降低噪聲的目的。這種方法在實踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法,工藝上需要有修形設(shè)備,廣大中、小廠往往無法實施。
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