① 若飛輪有連續(xù)三個以上牙齒損壞，且與起動機齒正好相對，汽車齒圈安裝，就會導(dǎo)致兩者齒輪不能嚙合。在這種狀態(tài)下，只需用撬棒將飛輪撬轉(zhuǎn)一個角度，再按起動按鈕便可順利起動。對于損壞的飛輪牙齒，一般可采用焊接修復(fù)。

　　② 齒圈松動時可從飛輪殼起動機安裝口處確認。若齒圈松動，則須更換新件。在安裝時，應(yīng)先將齒圈放在加熱箱中加熱，而后趁熱壓在飛輪上，汽車齒圈加工，冷卻后即可緊固于飛輪上。

　?、?齒圈牙齒單邊磨損嚴重時，可將齒圈壓下，前后端面翻轉(zhuǎn)后，汽車齒圈生產(chǎn)廠家，再裝在飛輪上使用。

　?、?經(jīng)檢查齒輪嚙合正常，起動時飛輪不轉(zhuǎn)動，則應(yīng)視為發(fā)動機內(nèi)部故障，如曲軸抱死，活塞粘缸，離合器卡滯等，對此應(yīng)進一步觀察。可先查離合器有無破損卡滯，再檢查噴油泵柱塞是否卡滯和發(fā)動機內(nèi)部有無異物等故障。

所述下定位組件與上移動組件的軸心線在同一條直線上，并包括下定位座(4)和下壓蓋(7)，其中:所述下定位座(4)固定在所述壓機(Y)的工作臺(YG)上，在下定位座內(nèi)通過徑向塊(4a)同軸連接有一個定位柱(4b)，該定位柱上端為上小下大的圓錐部；所述下定位座(4)頂面同軸支撐有一個下壓裝套筒(5)，濱州汽車齒圈，該下壓裝套筒的外徑大于下定位座(4)的外徑，在下壓裝套筒(5)內(nèi)通過徑向柱(5a)同軸連接有一個定位套(5b)，該定位套中心孔的下部與所述定位柱(4b)上端的圓錐部相配合；所述下壓裝套筒(5)上方同軸設(shè)有一個下壓裝定位套筒(6)，這兩個件均用于套裝外齒圈(W)，且下壓裝套筒(5)外面一次可以套裝8-10個外齒圈(W);所述下壓裝定位套筒(6)的高度高于下壓裝套筒(5)，該下壓裝定位套筒的外壁為上小、下大的圓錐面，其下端的外徑與下壓裝套筒(5)的直徑相同；所述下壓裝定位套筒(6)中心孔的下端設(shè)有一個下環(huán)形凸臺(6a)，該下環(huán)形凸臺與所述下壓裝套筒

[5]的內(nèi)孔壁貼合；

齒輪與鏈輪的主要區(qū)別在于：1、齒輪是漸開線齒形，而鏈輪是“三圓弧一直線”齒形。2、齒輪是通過兩齒輪的輪齒相互嚙合實現(xiàn)傳動，而兩鏈輪間要通過鏈條實現(xiàn)傳動。3、齒輪可實現(xiàn)平行軸、任意交錯軸間的傳動，而鏈輪只能實現(xiàn)平行軸間的傳動。4、齒輪比鏈輪傳遞的扭矩大。5、齒輪加工精度、安裝成本要高于鏈輪。6、齒輪傳動結(jié)構(gòu)緊湊，而鏈輪可實現(xiàn)遠距離傳遞。

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