風機的特點

1、 高效率：SFD多級變速隧道施工風機設(shè)計精良，工藝先進，其葉片采用三元流體設(shè)計，呈機翼扭曲型，全鋼結(jié)構(gòu)，公路隧道風機，角度可調(diào)，所以風機的高效工況域面積大，使運行的風機永遠處于高效的工作范圍內(nèi)。

2、 低噪聲：SFD變級多速隧道施工風機的一、二級電機相對旋轉(zhuǎn)，四川廣安隧道風機，在增加了風機壓力的同時又理順了空氣流動的方向，降低了空氣摩擦聲，加之機殼采用多孔消音板加特殊吸聲材料，所以整機運行噪聲控制在85分貝以下（比A聲級在35分貝以下），噪音污染得到明顯改善。

3、 節(jié)能耗：多級變速風機在隧道施工中可有三個速度使用：前期600m以內(nèi)低速運轉(zhuǎn)，耗能是總裝機功率的1/6；1500m以內(nèi)中速運轉(zhuǎn)，耗能是總裝機功率的1/3；超過1500m使用高速運轉(zhuǎn)，一臺風機相當于三臺不同功率的風機使用，節(jié)能效果非常顯著。

4、 易維修：由于風機由兩級非鋁葉片組成，sds隧道風機，中部可分離，為拆卸、修理及葉片調(diào)整帶來了方便。

風機的用途及工作原理：

SFD系列射流風機廣泛用于公路、鐵路隧道的運營通風系統(tǒng)中，一般在隧道中每隔一斷距離，在頂部或兩側(cè)懸掛幾臺風機，三速隧道風機，當風機花籃地，流經(jīng)隧道的總空氣流量的一部分被風機吸入，經(jīng)葉輪做功產(chǎn)生較高推力后，由風機出口高速噴出，如此高速氣流將把能量傳給隧道內(nèi)的空氣推動隧道內(nèi)的空氣一起向前流動，當經(jīng)過一段距離，風速降至一定值時，下一級風機則繼續(xù)工作這樣就實現(xiàn)了從隧道進口端吸入新鮮空氣，從出口端排出污染空氣的通風目的。