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電商商家倉儲外包需要考哪些問題:
一般剛剛轉(zhuǎn)型電商的企業(yè),初期的業(yè)務(wù)量不大,不足以走自建倉儲的道路。同時,因為經(jīng)驗不足,人員缺乏,不能很好地進行電商倉庫的運營。此時多數(shù)企業(yè)會選擇將倉儲外包給第三方,從而避免自己不擅長的業(yè)務(wù),將重點放在業(yè)務(wù)上,既降低成本和管理難度又能使服務(wù)質(zhì)量提升。
選擇適合的第三方倉庫,要注意哪些問題,下面我們來探討一下以下內(nèi)容:
1、倉庫的地理位置
外包前務(wù)必要實地考察,主要看倉庫的地理位置是否、交通是否便捷。
2、倉庫軟硬件情況
a)硬件
倉庫面積以下內(nèi)容:是否可以滿足企業(yè)日常運營需要,以及大促期間的爆發(fā)空間;
倉庫結(jié)構(gòu)以下內(nèi)容:對商品存儲布局是否合理,能否較少無效路徑,提高交貨效率;
倉庫設(shè)備以下內(nèi)容:是否配備充足的貨架、叉車、托盤、揀貨車、周轉(zhuǎn)箱、掌上電腦、掃碼器、打印機、傳送裝置等常用設(shè)備。
b)軟件
要滿足電商倉儲準確的作業(yè)要求,需要的企業(yè)資源計劃系統(tǒng)或者wms系統(tǒng)(前提是已經(jīng)打通數(shù)據(jù)接口),系統(tǒng)目前市場上的軟件都大同小異,關(guān)鍵一點是大促期間服務(wù)器可以支撐,這一點很重要!系統(tǒng)完全可以支撐倉儲入倉、出貨和庫存管理等工作。
3、服務(wù)能力
1)作業(yè)人員數(shù)量,是否滿足業(yè)務(wù)需要;(這里重點需要了解倉庫的作業(yè)能力,尤其是大促時的發(fā)貨能力)
特別提醒以下內(nèi)容:我們?nèi)⒂^倉庫時,倉庫人員往往會夸大倉庫的作業(yè)能力,要根據(jù)自身了解的情況,自己測算一下。
2)業(yè)務(wù)熟練程度/訂單處理時間;
3)應(yīng)急處理能力以下內(nèi)容:外包合作勞務(wù)公司,常用外包人員數(shù)量,作業(yè)能力。這里重點關(guān)注以下內(nèi)容:第三方用人的彈性(因為大促往往需要增加2-3倍的人員)
4、合作成本
目前第三方倉庫的收費模式有兩種,一是按發(fā)貨單量收費,二是按耗用資源收費。我們需要結(jié)合第三方倉庫的收費把所有合作產(chǎn)生的費用列出來自己核算清楚,注意避免隱性收費。
對于大多數(shù)電子商務(wù)公司來說,選擇哪種存儲公司比較合適,它能給他們帶來更大的好處嗎?
首先,在為電子商務(wù)選擇第三方存儲公司時,應(yīng)該調(diào)查哪些指標?1、倉儲公司在行業(yè)中的聲譽;2.是否有足夠的經(jīng)驗處理電子商務(wù)推廣活動;3、存儲設(shè)備、系統(tǒng)配置;4.倉庫的錯配或漏配是否符合行業(yè)標準;5.倉庫規(guī)劃和布局。
1.業(yè)界存儲公司的口碑
每一個具有一定規(guī)模的公司都會在相應(yīng)的行業(yè)中建立自己的聲譽,并對其進行一定的評價,無論是在客戶還是同行中。電子商務(wù)賣家需要仔細區(qū)分這些電子商務(wù)第三方存儲公司在行業(yè)中是否有良好的聲譽,就像消費者在下訂單之前會檢查商品的評估一樣。
2.你有足夠的電子商務(wù)推廣活動經(jīng)驗嗎
相當多的電子商務(wù)賣家選擇外包存儲并將物流交給第三方,以便更好地應(yīng)對。在選擇時,倉儲公司是否有處理大規(guī)模的經(jīng)驗已經(jīng)成為一個相當重要的判斷指標。面對大規(guī)模發(fā)出的大量訂單,倉庫交貨的準確性和及時性是否會受到影響是一個非常重要的問題。
3.存儲設(shè)備和系統(tǒng)的分配
對于的電子商務(wù)第三方倉儲公司來說,配備的倉儲管理系統(tǒng)和相關(guān)設(shè)備是的,這對倉庫運營的效率和準確性有著相當大的影響。因此,公司是否配備了足夠的存儲設(shè)備和系統(tǒng)也是非常重要的指標之一。
4.倉庫中錯誤或缺失的配送是否符合行業(yè)標準?
對于經(jīng)營倉庫的電子商務(wù)賣家來說,錯誤和缺失配送的問題是一個非常令人苦惱的問題。錯誤和缺失的分銷意味著電子商務(wù)公司需要支付這部分損失來維持更多的商店消費者。在選擇時,轉(zhuǎn)運倉配服務(wù),還必須注意電子商務(wù)倉庫中的錯誤和遺漏,以符合行業(yè)標準甚至更好。
5.存儲規(guī)劃和布局
存儲規(guī)劃的布局也是電子商務(wù)賣家需要實地考察的一個指標。倉庫規(guī)劃和布局好的倉庫公司不一定就夠好,但倉庫規(guī)劃和布局不合理和差的倉庫公司肯定不夠好。
托運人通常將國內(nèi)運輸、倉儲、國際運輸、海關(guān)代理和貨運代理外包出去。不太頻繁的外包活動仍然是那些更具戰(zhàn)略性和以客戶為導(dǎo)向的活動。在科技繼續(xù)在網(wǎng)上消費、消費者遠離實體店的時代,2019年第三方物流研究強調(diào)如何數(shù)字化供應(yīng)鏈,并利用科學(xué)來跟上步伐。以下是由印孚瑟斯、賓夕法尼亞州立大學(xué)、彭斯克物流公司和科恩費里創(chuàng)建并支持的報告中一些值得注意的發(fā)現(xiàn)。供應(yīng)鏈決策中的主要問題和挑戰(zhàn)是什么?這可以從兩個不同的角度來回答:制造和分銷貨物和服務(wù)的公司(在本研究中稱為托運人)和第三方物流供應(yīng)商。托運人的九大問題依次是:基礎(chǔ)設(shè)施;勞動力準備;經(jīng)濟穩(wěn)定;貨運/供應(yīng)鏈的透明度;該地區(qū)缺乏戰(zhàn)略合作伙伴/供應(yīng)商;法規(guī)/稅收結(jié)構(gòu);安全//;高管級人才;和運輸延誤。第三方物流企業(yè)名單:勞動力準備就緒;基礎(chǔ)設(shè)施;經(jīng)濟穩(wěn)定;貨運/供應(yīng)鏈的透明度;該地區(qū)缺乏戰(zhàn)略合作伙伴/供應(yīng)商;高管級人才;安全//;監(jiān)管/稅收結(jié)構(gòu);運輸延誤。消費者購買習(xí)慣的改變,包括商品和服務(wù)的現(xiàn)場和在線購買,需要比過去的零售模式更快的反應(yīng)。托運人認識到敏捷性的必要性,但42%的受訪者表示,他們在過去五年中沒有做出必要的改變來提高敏捷性。然而,51%的參與者表示他們對新想法持開放態(tài)度,為第三方物流企業(yè)引入和實施創(chuàng)新創(chuàng)造了更多機會。消費者選擇在家或辦公室送貨的主要抱怨之一是包裹丟失的頻率更高。在供應(yīng)鏈的后一英里——定義為向一個人的家庭或企業(yè)提供一攬子服務(wù)的后一步——有一個被低估的概念,稱為后一種代碼。大多數(shù)托運人(71%)和第三方公司(72%)都意識到他們對關(guān)鍵零售商指標的影響,如消費者滿意度和品牌忠誠度。然而,只有大約三分之一的受訪者同意后一個問題,即公司已經(jīng)做了足夠多的工作來提率。
企業(yè): 貨易儲(武漢)供應(yīng)鏈管理有限公司
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