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山東卓力樁機有限公司供應(yīng)系列筒式柴油打樁錘,在運用特大斷面球墨鑄鐵制作上活塞達(dá)到直徑截面較大和重量較大、采用雙排列導(dǎo)向板螺栓等方面構(gòu)成自主知識產(chǎn)權(quán)。
該系列柴油錘技術(shù)參數(shù)合理,有合適的壓縮比、的燃燒塞結(jié)構(gòu)和換氣方式,并具有強勁有力、油耗省、污染小、故障率低、打樁、經(jīng)濟(jì)性好、維修方便和使用壽命長等特點,主要技術(shù)性能指標(biāo)達(dá)到國際同類產(chǎn)品的水平,得到廣泛的好評。
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CFG樁機組成
CFG樁機包括樁架和鉆進(jìn)系統(tǒng)兩部分。
樁架采用液壓步履式或履帶式底盤,自動化程度高,可自行走及360°回轉(zhuǎn)。該機配七個液壓油缸,包括四條液壓支腿油缸、一條步履移動油缸及兩條變幅油缸組成。
立柱為可折疊式箱型立柱,法蘭連接方式,由兩塊高強度蒙板折彎而成,減少了傳統(tǒng)工藝的四塊板拼焊造成的焊縫開裂問題。同時立柱內(nèi)部每隔60cm加焊四根加強筋,增加了立柱抗扭抗彎性。該機主架由兩條變幅液壓油缸控制其起降。實現(xiàn)了自動式起落,無需起落架。鉆進(jìn)系統(tǒng)包括動力頭與鉆具,動力頭的輸出軸與螺旋鉆具為中空式。CFG樁機采用長螺旋成孔,可通過鉆桿中心管將混凝土或泥漿進(jìn)行泵送至樁孔內(nèi),實現(xiàn)了鉆孔—灌漿—拔鉆—成孔一次完成。也可用于干法成孔、注漿置換改變鉆具后還可采取深層攪拌等多種工法進(jìn)行施工。
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柴油錘樁機主體是由汽缸和柱塞組成,其工作原理和單缸二沖程柴油機相似,利用噴入汽缸燃燒室內(nèi)的霧化柴油受高壓高溫后燃.爆所產(chǎn)生的強大壓力驅(qū)動錘頭工作。
柴油錘是利用燃油推動活塞往復(fù)運動而錘擊打樁,活塞重量從幾百公斤到數(shù)噸。用錘擊沉樁宜重錘輕擊。若重錘重?fù)簦瑒t錘擊功大部分被樁身吸收,樁不易打入,長螺旋步履樁機加工,且樁頭易被打碎。錘重與樁重宜有一定的比值,或控制錘擊應(yīng)力,以防樁被打壞。樁架是支持樁身和樁錘,沉樁過程中引導(dǎo)樁的方向,并使樁錘能沿著要求的方向沖擊的打樁設(shè)備。
企業(yè): 山東卓力樁機有限公司
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