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液壓傳動(dòng)中用來(lái)控制液體壓力、流量和方向的元件。其中控制通、斷和流向的稱為方向控制閥。
方向控制閥按用途分為單向閥和換向閥。
1、單向閥:只允許流體在管道中單向接通,反向即切斷。
2、換向閥:改變不同管路間的通、斷關(guān)系、根據(jù)閥芯在閥體中的工作位置數(shù)分兩位、三位等;根據(jù)所控制的通道數(shù)分兩通、三通、四通、五通等;如二位二通、三位三通,平臺(tái)液壓系統(tǒng)廠商,三位五通等根據(jù)閥芯驅(qū)動(dòng)方式分手動(dòng)、機(jī)動(dòng)、電磁、液動(dòng)等。
60年代后期,在上述幾種液壓控制閥的基礎(chǔ)上又研制出電液比例控制閥。它的輸出量(壓力、流量)能隨輸入的電信號(hào)連續(xù)變化。電液比例控制閥按作用不同,平臺(tái)液壓系統(tǒng)廠商,相應(yīng)地分為電液比例壓力控制閥、電液比例流量控制閥和電液比例方向控制閥等。
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拆卸零部件
因?yàn)橐簤翰考挤浅5木芙鹳F,所以大家在整個(gè)拆卸過(guò)程中,保證機(jī)器不受揚(yáng)塵、飛沙、柳絮等影響,并且以標(biāo)準(zhǔn)姿勢(shì)停放妥當(dāng)。接下來(lái)先把大臂油缸活塞頭小心拆卸下來(lái)、油缸收到底,然后進(jìn)行一步——排放液壓油。
緊接著觀察到液壓油已經(jīng)排放干凈,大家可以自行或者在老司機(jī)的指導(dǎo)下,將精密液壓部件注意拆卸,需要注意的是,像主泵、主控閥、閥芯、馬達(dá)等部件非常精貴,平臺(tái)液壓系統(tǒng)廠商,拆卸過(guò)程秉承小心小心再小心,液壓系統(tǒng)廠商,以免磕碰或損壞部件后造成不必要的損失。
液壓系統(tǒng)是控制離合器、剎車、換檔等,將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。液壓系統(tǒng)由六個(gè)部分組成:
能源裝置部分:把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成流體的壓力能的裝置,一般指的就是液壓泵了,要是氣動(dòng)就是空氣壓縮機(jī)。也就是動(dòng)力部分。執(zhí)行裝置部分:把流體的壓力轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的裝置,一般指的是液壓缸和液壓馬達(dá)吧??刂普{(diào)節(jié)裝置部分:對(duì)液壓系統(tǒng)中流體的壓力、流量和流動(dòng)方向進(jìn)行控制和調(diào)節(jié)不裝置部分,如溢流閥、節(jié)流閥、換向閥等。輔助裝置部分:除了上面的3項(xiàng)以外,如油箱、過(guò)濾器、蓄能器等。傳動(dòng)介質(zhì):傳遞能量的介質(zhì)。液壓油:組成液壓系統(tǒng)的一個(gè)組成部分,液壓油一般不會(huì)歸到輔助裝置。
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