山東省德州市金宇機(jī)械有限公司對(duì)平面二次包絡(luò)減速機(jī)的釋義：

     二次包絡(luò)是二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)的統(tǒng)稱(chēng) 蝸桿傳動(dòng)的概念起源于古代。阿基米德被公認(rèn)為蝸輪的發(fā)明家，使用螺絲旋轉(zhuǎn)的齒輪。近500年前達(dá)芬奇設(shè)想的雙包絡(luò)環(huán)面蝸桿齒輪。雖然達(dá)芬奇想出了二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)的概念，它是塞繆爾錐在1920年代后期研制的的技術(shù)來(lái)制造雙包絡(luò)環(huán)面蝸桿齒輪。

平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)的檢修

我們?cè)谑褂脺p速機(jī)的時(shí)候，要時(shí)常注意減速機(jī)的使用情況，對(duì)于連續(xù)工作的減速機(jī)，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查油溫，當(dāng)油溫超過(guò)90度時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢查，減速機(jī)，排除故障或更換潤(rùn)滑油后方能繼續(xù)工作。

公司生產(chǎn)的蝸桿副齒型參數(shù)由計(jì)算機(jī)優(yōu)先選擇，蝸桿副、減速機(jī)及蝸輪由計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，蝸輪蝸桿減速機(jī)，環(huán)面蝸桿機(jī)床及工藝路線(xiàn)對(duì)蝸桿及蝸輪滾刀進(jìn)行與其形原理完成加工，不需要任何修型。產(chǎn)品質(zhì)量有可靠保證。

我們?cè)谶x擇減速機(jī)的時(shí)候?qū)τ谖佪單仐U材質(zhì)和頭數(shù)的選擇需要注意，立式包絡(luò)減速機(jī)，頭數(shù)我們用Z1表示，頭數(shù)越多蝸桿在制造的過(guò)程中精度要求也越高，在提率看，鋼廠減速機(jī)，蝸桿頭數(shù)越多，效率越高，若要求自鎖的時(shí)候我們的選擇單頭的。在傳動(dòng)比方面，應(yīng)選擇較少的頭數(shù)。材質(zhì)的選擇上，蝸輪我們一般采用有色金屬，蝸桿一般采用硬度高的鋼材質(zhì)，這樣的組合方式產(chǎn)生。

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