邁勒液壓一直專(zhuān)注于工業(yè)液壓系統(tǒng)的研究與發(fā)展，比較常用的油壓機(jī)、拉伸機(jī)、鍛壓機(jī)是我司重點(diǎn)配套行業(yè)。目前邁勒液壓設(shè)計(jì)和制造的液壓機(jī)液壓系統(tǒng)具有如下幾點(diǎn)特征：1）空程、回程快速運(yùn)動(dòng)，節(jié)省循環(huán)時(shí)間，提升工作效率；2）液壓閥組采用模塊化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊，油路布局科學(xué)合理，節(jié)省安裝空間，而且便于日后維修；3）高效、低發(fā)熱：保壓時(shí)，油泵、電機(jī)效率特別高且發(fā)熱低，性能穩(wěn)定；4）節(jié)能環(huán)保：比市面普通液壓機(jī)液壓系統(tǒng)節(jié)省約46%的能源，同時(shí)減少液壓油的浪費(fèi)與污染；5）低噪音、無(wú)泄漏、滲漏等情況。如何設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)，邁勒液壓為您免費(fèi)設(shè)計(jì)成套液壓系統(tǒng)！吉林高空車(chē)液壓系統(tǒng)加工

在給液壓系統(tǒng)保養(yǎng)時(shí)（或維修時(shí)），很多用戶會(huì)認(rèn)為過(guò)濾器的旁通閥和系統(tǒng)的安全閥具有同種功能:濾芯堵塞后旁通閥打開(kāi),系統(tǒng)油液全流量通過(guò),對(duì)系統(tǒng)沒(méi)有影響,這是一種錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)。當(dāng)過(guò)濾器的旁通閥開(kāi)啟后,被濾芯阻攔的污染物(已過(guò)濾出的污染顆粒)會(huì)通過(guò)旁通閥重新進(jìn)入系統(tǒng),此時(shí)局部油液的污染濃度是較高的,對(duì)液壓元件有極大損害,此前的污染控制也將失去意義。除非系統(tǒng)要求工作連續(xù)性非常高,否則較好選用不帶旁通閥的過(guò)濾器。即使選用了帶有旁通閥的過(guò)濾器,當(dāng)過(guò)濾器的污染堵塞發(fā)訊器發(fā)訊時(shí),也要及時(shí)清洗或更換濾芯,這才是保證系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行的辦法。北京船舶液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)成套液壓系統(tǒng)定制，質(zhì)量保證-上海邁勒液壓技術(shù)有限公司！

過(guò)濾器的額定流量是油液黏度在32cst的時(shí)候，油液在規(guī)定原始阻力下的清潔濾芯所通過(guò)的流量。但在實(shí)際應(yīng)用中,由于使用介質(zhì)不同和系統(tǒng)的溫度不同,油液黏度也會(huì)隨時(shí)變化。假如按額定流量與實(shí)際流量1:1選用過(guò)濾器,在液壓系統(tǒng)油液黏度稍大時(shí),油液通過(guò)過(guò)濾器的阻力將增大(如32號(hào)液壓油0℃時(shí)其黏度約為420cst),甚至達(dá)到過(guò)濾器的污染堵塞發(fā)訊器發(fā)訊值,濾芯被認(rèn)為堵塞。其次,過(guò)濾器的濾芯是屬于易損件,工作中逐漸被污染,濾材實(shí)際有效過(guò)濾面積不斷的減少,油液通過(guò)過(guò)濾器的阻力很快達(dá)到污染堵塞發(fā)訊器發(fā)訊值。這樣,過(guò)濾器需頻繁的清洗或更換濾芯,加大用戶的使用成本。

    液壓系統(tǒng)雖然在結(jié)構(gòu)和功能上大同小異，但按照不同的方式有不同的分類(lèi)：1）按系統(tǒng)中液壓泵的數(shù)目，可分為單泵系統(tǒng)，雙泵系統(tǒng)和多泵系統(tǒng)。2）按油泵結(jié)構(gòu)形式的不同，可分為定量泵系統(tǒng)和變量泵系統(tǒng)。變量泵的優(yōu)點(diǎn)是在調(diào)節(jié)范圍之內(nèi)，可以充分利用電機(jī)的功率，但其結(jié)構(gòu)和制造工藝復(fù)雜，成本高，可分為手動(dòng)變量、伺服變量、壓力補(bǔ)償變量、恒壓變量、液壓變量等多種方式。3）按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開(kāi)式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開(kāi)式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅(qū)動(dòng)液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過(guò)換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)等后果。開(kāi)式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。4）按照不同行業(yè)來(lái)說(shuō)，液壓系統(tǒng)又分為：工程機(jī)械液壓系統(tǒng)、船舶液壓系統(tǒng)、光伏、風(fēng)能發(fā)電液壓系統(tǒng)、機(jī)床液壓系統(tǒng)、橡塑機(jī)械液壓系統(tǒng)、油壓機(jī)液壓系統(tǒng)、農(nóng)業(yè)機(jī)械液壓系統(tǒng)、車(chē)輪轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)、剎車(chē)液壓系統(tǒng)等等。 液壓系統(tǒng)如何保養(yǎng)，請(qǐng)找上海邁勒液壓技術(shù)有限公司！

    油壓機(jī)液壓系統(tǒng)是讓液壓機(jī)通過(guò)液壓油做為工作介質(zhì)，壓泵作為動(dòng)力源，靠泵的作用力使液壓油通過(guò)液壓管路進(jìn)入油缸/活塞，然后實(shí)現(xiàn)油缸的運(yùn)動(dòng)。①快速下行，壓制回路的選擇：油壓機(jī)液壓系統(tǒng)的特點(diǎn)就是產(chǎn)生大的輸出力，為了獲得很大的壓制力，采用高壓泵供壓和大直徑油缸，而后者比較常用當(dāng)啟動(dòng)后，上滑塊快速下行時(shí)，就需耍大量的油液進(jìn)入液壓缸的上腔。若采用大規(guī)格的泵，不僅造價(jià)高，而且在壓制、保壓、回退時(shí)，能耗損失大。邁勒設(shè)計(jì)的油壓機(jī)液壓系統(tǒng)采用充液閥來(lái)補(bǔ)充快速下行時(shí)液壓泵供油不足，這樣使系統(tǒng)功率利用更加合理。②保壓回路的選擇：邁勒采用液控單向閥和單向閥的密封性和液壓管路及油液的彈性來(lái)保壓，要求液壓缸等元件的密封性好。③泄壓回路的設(shè)計(jì)：為了防止高壓系統(tǒng)的液壓缸的換向時(shí)的液壓沖擊，需要設(shè)計(jì)泄壓回路。具體是對(duì)換向過(guò)程進(jìn)行控制，先使高壓腔壓力釋放后，再切換油路。 怎樣看液壓系統(tǒng)原理圖，上海邁勒液壓技術(shù)有限公司為您揭開(kāi)謎團(tuán)！黑龍江預(yù)成型機(jī)液壓系統(tǒng)解決方案

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    通常情況下，液壓系統(tǒng)使用一段時(shí)間之后，都要進(jìn)行卸壓，尤其是調(diào)試和維修的時(shí)候，防止拆卸螺絲的時(shí)候滾燙的油液會(huì)噴濺而出，燙傷到工人。但是很多人在使用液壓系統(tǒng)的過(guò)程中，對(duì)于卸壓這個(gè)概念:卻不是很熟悉，至于液壓系統(tǒng)如何卸壓就更不知道，其實(shí)這對(duì)于整個(gè)系統(tǒng)的維護(hù)是非常不利的。那么，液壓系統(tǒng)到底該如何卸壓呢?①要切斷電源或者動(dòng)力源②按順序進(jìn)行拆卸，并將拆卸下來(lái)的液壓閥放入煤油中清洗③檢查并安裝當(dāng)所有的相關(guān)零件都拆卸下來(lái)的時(shí)候，對(duì)于這些零部件要做好仔細(xì)的檢查工作，以確定哪些零件可以繼續(xù)使用，哪些零件在維修之后仍然可以使用，哪些零件需要立即更換掉等等。確定無(wú)誤之后，對(duì)各個(gè)能夠使用的零件進(jìn)行仔細(xì)的清洗。清洗干凈之后，方可按照特定的順序進(jìn)行組裝。 吉林高空車(chē)液壓系統(tǒng)加工