自營配送模式是指企業(yè)物流配送的各個環(huán)節(jié)由企業(yè)自身籌建并組織管理，實現(xiàn)對企業(yè)內(nèi)部及外部貨物配送的模式。這種模式有利于企業(yè)供應、生產(chǎn)和銷售的一體化作業(yè)，系統(tǒng)化程度相對較高，既可滿足企業(yè)內(nèi)部原材料、半成品及成品的配送需要，又可滿足企業(yè)對外進行市場拓展的需求。其不足之處表現(xiàn)在，企業(yè)為建立配送體系的投資規(guī)模將會增加，在企業(yè)配送規(guī)模較小時，配送的成本和費用也相對較高。一般而言，采取自營性配送模式的企業(yè)大都是規(guī)模較大的集團公司。有代表性的是連鎖企業(yè)的配送，其基本上都是通過組建自己的配送系統(tǒng)來完成企業(yè)的配送業(yè)務，包括對內(nèi)部各場、店的配送和對企業(yè)外部顧客的配送。自配送是商家選擇自己做外賣配送，而不是依托平臺的專送和快送。杭州自配送公司

網(wǎng)絡餐飲外賣配送監(jiān)督管理辦法（公開征求意見稿）收到的反饋及處理５．第十四條第三款中送餐員的定義做技術(shù)性修改。處理：采納。６．第二十條第三款修改為“勞動保障部門應當依法制定或明確政策，鼓勵配送人為送餐員參加單項工傷保險或者新型職業(yè)傷害保險”。處理：部分采納。目前省、市人力資源與社會保障部門規(guī)定，在勞動關系不明的情況下，只能由平臺直接為送餐員參保；新型職業(yè)傷害保險與工傷保險是否為選擇性關系，需待新型職業(yè)傷害保險制度確定。７．第二十四條第二款增加極端惡劣天氣禁止派單規(guī)定。處理：已向建議人釋明。極端惡劣天氣難以定義，且送餐有保障民生的作用，在保障安全和提高報酬的前提下應當尊重部分送餐員的送餐意愿。８．第二十八條第二款關于算法侵害送餐員權(quán)益的處罰，有執(zhí)法權(quán)的單位應當增加網(wǎng)信、市場監(jiān)督管理部門。處理：采納。９．建議辦法名稱去掉“配送”二次，因為外賣不局限于配送。處理：已向建議人釋明。辦法第二條已明確適用范圍包括制餐和配送環(huán)節(jié)。１０．第二條適用范圍增加本市行政區(qū)域內(nèi)。處理：采納。外賣商家自配送公司自配送可以自定義配送費。

新銳自配送品牌到底找的是不是全才？是，也不是，主要看對全才的定義如何。我比較建議的一套思考是“入鄉(xiāng)隨俗”，在新銳品牌以新品類顛覆、尖兵式作戰(zhàn)的的語境下，作為一個新銳品牌人需要對產(chǎn)品、渠道、運營、供應鏈這些的了解，其實也是一個必然的趨勢。因為新銳品牌有個很大的競爭要素，就是人才的競爭。為達成企業(yè)戰(zhàn)略需要戰(zhàn)略組織的有效協(xié)同，在一場注定是硬仗的情況下，應該抱有“硬漢精神”。打過仗、打過勝仗、打過硬仗，打贏過硬仗，這些都是不同的

互聯(lián)網(wǎng)科技的飛速發(fā)展，外賣行業(yè)正逐漸成為我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠?。而近年來，一種新興的外賣配送模式——聚合配送，正悄然在市場上嶄露頭角。首先，聚合配送有y效解決了平臺專送抽傭過高的問題。在大平臺專送模式下，商家采取保底配送加訂單金額抽成的模式，有些地區(qū)的抽成甚至高達35%。這使得商家的配送成本日益增加，利l潤空間被大d大壓縮。而選擇聚合配送，商家可以與多個運力平臺合作，有y效避免了平臺專送的過高抽傭，從而降低了運營成本。其次，聚合配送解決了高峰期運力不足的問題。在傳統(tǒng)配送模式下，商家在訂單高峰期往往面臨著運力短缺的問題，無法準時送達訂單，影響了消費者的用餐體驗，甚至可能造成商家的單量和利益損失。而通過聚合配送，商家可以與多個運力平臺合作，分散并補充單一平臺的運力不足問題，確保訂單的準時送達，提高消費者的滿意度。此外，聚合配送還解決了多平臺訂單管理不便的問題。在傳統(tǒng)模式下，商家普遍會在多個外賣平臺入駐，操作繁瑣且復雜。商家需要在多個外賣平臺之間來回切換，費時費力，且容易造成錯單、漏單、延誤接單等問題。而聚合配送通過一鍵發(fā)單、自動推送優(yōu)y質(zhì)騎手服務等功能，大d大簡化了商家的操作流程。自配送五年的發(fā)展情況怎么樣？

即時配送持續(xù)發(fā)揮社會效益，職業(yè)傷害保障破局騎手社保難題，即時配送行業(yè)在自身規(guī)模不斷壯大的同時，在穩(wěn)就業(yè)、增收入等方面也發(fā)揮了***的社會效益。由于允許兼職等特點，即時配送行業(yè)承接了大量的農(nóng)村剩余勞動力和下崗工人，成為“就業(yè)蓄水池”。據(jù)2020年美團財報統(tǒng)計，該年在美團獲得收入的騎手中，約有75%-80%的從業(yè)者來自農(nóng)村。通過對供需雙方進行高效對接，即時配送還為從業(yè)者帶來相對穩(wěn)定的收入來源。數(shù)據(jù)顯示，外賣騎手月均收入處于藍領職工前列，遠高于普通藍領的平均收入水平。隨著騎手群體規(guī)?？焖贁U大，社會對騎手從業(yè)環(huán)境的關注也與日俱增。在有關部門指導下，即時配送平臺圍繞勞動保障、職業(yè)發(fā)展等方面，陸續(xù)推出多項舉措，切實保障騎手權(quán)益。為破局騎手參加社會保險的難題，各平臺積極對接面向騎手的職業(yè)傷害保險試點工作。作為一種新型社會保險，該險種將***將廣大騎手集體納入社會保障體系，**提高騎手勞動環(huán)境保障水平。此外，各即時配送平臺也主動與保險企業(yè)合作，繼續(xù)提高現(xiàn)有商業(yè)保險的保障力度。根據(jù)國家人力資源和社會保障部要求，即時配送行業(yè)內(nèi)各企業(yè)應為網(wǎng)約配送員提供系統(tǒng)化的課程培訓，學習專業(yè)技能。自配送商家如何應對美團回傳率達標，需要系統(tǒng)對接，騎手軌跡實時回傳。重慶美團自配送業(yè)務

自配送哪個平臺好？送道是其中一個很好的選擇。杭州自配送公司

網(wǎng)絡餐飲外賣配送監(jiān)督管理辦法（公開征求意見稿）收到的反饋及處理21.第二十四條建議刪除“正常勞動報酬不低于比較低工資標準”有關內(nèi)容。理由是送餐員自主選擇接單與否，勞動強度不由平臺控制。處理：采納。22.第二十八條對算法違規(guī)的處罰較為抽象模糊，建議刪除。處理：將作進一步研究。23．餐飲外賣配送需要按照《合同法》的相關規(guī)定，餐飲服務經(jīng)營者要落實“陽光廚房”的要求，網(wǎng)絡餐飲外賣配送監(jiān)督管理要有溯源機制，建立送餐員管理平臺，杭州市數(shù)據(jù)局負責數(shù)據(jù)綜合管理并通過***網(wǎng)共享相關信息。處理：已向建議人釋明。配送符合民事法律規(guī)范是應有之意；陽光廚房有關條款在《浙江省電子商務條例》中已有規(guī)定；配送溯源意義不明確，規(guī)章不可違法新增相對人義務；送餐員以某公司員工或合作者身份送餐時，收集和管理其個人信息缺少法律依據(jù)。杭州自配送公司