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什么是清關(guān)費

在一些國家，清關(guān)是需要支付額外的清關(guān)費的。清關(guān)費的費用涵蓋了海關(guān)對您的物品進行檢查以及對您的運輸文件進行審查； 而對您的物品和文件的檢查完畢，廣州到泰國貨運專線，您的物品才能通過海關(guān)完成清關(guān)手續(xù)。泰廊曼會為每一個運單支付‘清關(guān)費’，然后我們會把我們所支付的金額折算成您的當(dāng)?shù)刎泿艃r值，再來向您收取這部分的費用。而其它的運輸公司則是另外雇傭第三方人員專門為您清關(guān)，而被他們雇傭的清關(guān)人員的清關(guān)費用是一直改變的，他們可以索取任何他們想要的價格。

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托運常見問題

怎樣我的物品？很自然而然的，您當(dāng)然希望可以跟蹤您的物品以了解他的新狀態(tài)。因此我們新開發(fā)并設(shè)計了可以讓你24/7隨時隨地您的物品的網(wǎng)上平臺。

每箱限重是多少？任何一樣無論是自己打包的紙箱，旅行袋或者行李箱，反正每一樣物品都不能超過30kg。請您務(wù)必確保您的每樣物品都沒有超重 - 這樣也可以保證收送貨的司機不會因此而超重！如果一旦我們發(fā)現(xiàn)您超重了，那么超重的那部分物品，會被抽取出來，然后超重的這部分物品會被重新打包在另外一支箱子里寄走。

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為何個人自用的物品/家具會產(chǎn)生關(guān)稅？

如果您的物品有生產(chǎn)商的出廠日期，并且此日期是低于6個月，法律規(guī)定這種情況您必須為此物品交稅。至于出廠日期，廣州到泰國專線小包，您通常可以在電視機背面的盒子上面讀到?；蛘吣鷷x到一個類似于產(chǎn)品代碼的編碼，這些就都是出廠日期了。如果您所運輸?shù)奈锲反蟛糠质且挛锊⑶疫@些衣物不是新買的還封在原包裝里的話，大部分情況下，通過海關(guān)沒有太大問題。但是具體情況具體分析，關(guān)稅完全由當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)決定。

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中國作為泰國的一大貿(mào)易伙伴，兩國的貿(mào)易關(guān)系可謂相當(dāng)緊密。據(jù)統(tǒng)計，2017年中國占泰國進口額的19.9%，日本和美國分別為14.4和6.7.數(shù)據(jù)顯示：塑料橡膠和機電產(chǎn)品是泰國對中國出口的兩大主要商品，2017年出口86.6億美元和66.4億美元，增長37.1%和16.3%，廣州到泰國，占泰國對中國出口總額的29.5%和22.6%。而受泰國喜歡的產(chǎn)品主要是機電產(chǎn)品，除此之外還有賤金屬及制品、化工產(chǎn)品、塑料橡膠以及紡織品等產(chǎn)品。而目前中國的電器、服裝和鞋子在中泰兩國簽署區(qū)域自貿(mào)協(xié)定后大量擁入泰國消費市場，這樣的狀況還將在明年延續(xù)。而泰國海關(guān)處得到的信息顯示，泰國進口的所有商品中，至少有20類來自中國的商品穩(wěn)居進口榜，市占率在20-60%不等。

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危險品運輸船有哪些的分類

所謂危險品即、、有強烈腐蝕性或有毒物品的總稱。主要有：品、壓縮（液化）氣體、液體、固體、氧化劑和有機過氧化物、品、性物質(zhì)、腐蝕品等，國家將危險品分為9類?！?/span>

什么叫危險品運輸船？作為危險貨物，國家要求運輸需專門的運輸船，雖然危險品種類繁多，但是危險品運輸船主要有油船、液化氣船、化學(xué)品船這幾種。　

油船（oil tanker），載運散裝石油及成品油的液貨船，是指建造或為主要在其裝貨處所裝運散裝油類（或石油產(chǎn)品）的船舶，包括油類、散貨兩用船，以及全部或部分裝運散裝貨油，并符合《73/78防污公約》附則II所規(guī)定的任何化學(xué)品液貨船。油船按所裝油品可分為：油船、成品油油船、/成品油兼運船、油/化學(xué)品兼運船、非石油的油類運輸船?！　?/p>

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第三方物流與第四方物流的區(qū)別

第三方物流，又稱契約物流或外包物流。從廣義上理解，第三方物流是相對于企業(yè)自營物流而言的，凡是由社會化的物流企業(yè)按照貨主要求所從事的物流活動都屬于第三方物流;從狹義上看，廣州到泰國國際快遞，第三方物流是指能夠提供現(xiàn)代化、系統(tǒng)化、定制化和連續(xù)性、增值性物流服務(wù)的物流服務(wù)企業(yè)。

)第四方物流是一個供應(yīng)鏈集成商，它調(diào)集和管理組織自己的以及具有互補務(wù)提供商的資源、能力和技術(shù)，以為用戶提供一個綜合的供應(yīng)鏈解決方案。第四方物流實際上是供應(yīng)鏈的整合者、集成者、咨詢者和管理者;是第三方物流的發(fā)展延伸;相對于第三方物流而言，第四方物流可以在更大范圍內(nèi)整合資源，并構(gòu)筑更大規(guī)模的、覆蓋面更廣的物流信息平臺。

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