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日本摩托車制造業(yè)的開(kāi)端可以追溯到十九世紀(jì)初，但真正形成規(guī)模是在以后。由于的災(zāi)難，日本金融陷入了一片混亂，公共交通毫無(wú)秩序可言，市場(chǎng)急需廉價(jià)、方便的個(gè)人交通工具。在這樣的背景下，一批公司應(yīng)運(yùn)而生，如本田公司。本田公司1959年已開(kāi)始向海外出口摩托車

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一、到門(mén)申請(qǐng)營(yíng)運(yùn)資格；二、到工商部門(mén)注冊(cè)公司；三、到部門(mén)申請(qǐng)廠區(qū)園區(qū)號(hào)牌；或者可與開(kāi)發(fā)區(qū)治理會(huì)合作；由他們出頭具名申請(qǐng)可能會(huì)順利得多。

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摩托車，由機(jī)驅(qū)動(dòng)，靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運(yùn)輸?shù)?，也用作體育運(yùn)動(dòng)器械。從大的方向上來(lái)說(shuō)，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。

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