填充PTFE的聚合物需要在燒結(jié)過(guò)程中(380℃)保持性能穩(wěn)定，因此只有少數(shù)幾種聚合物如聚醚醚酮(PEEK)、聚苯硫醚(PPS)、芳綸(AF)、聚苯酯(POB)和聚酰(PI)才能“勝任”。 杭州塑盟特科技有限公司(杭州超通科技有限公司)向市場(chǎng)推出增強(qiáng)聚四氟乙烯(PTFE)級(jí)聚酰樹(shù)脂(SG100P和SG122P)，該產(chǎn)品平均粒度為1000目(13μm)，聚酰亞胺粉體，屬熱固性聚酰，不會(huì)熔融，玻璃化溫度385℃，在380℃溫度下燒結(jié)無(wú)物理化學(xué)變化，抗蠕變性強(qiáng)，硬度高，非常適合增強(qiáng)PTFE制品。

PI復(fù)合材料產(chǎn)品

（1）PI與PTFE復(fù)合產(chǎn)品，清遠(yuǎn)聚酰亞胺，由添一定比例15％PTFE的聚酰樹(shù)脂模壓成型，提高了產(chǎn)品的耐磨性，尺寸更穩(wěn)定。

典型應(yīng)用主要包括：高溫密封件，支撐環(huán)，導(dǎo)向耐磨環(huán)，聚酰亞胺廠家，壓縮機(jī)活塞環(huán)，耐熱齒輪（齒輪泵和復(fù)印機(jī)等可使用）

（2）、PI與石墨復(fù)合產(chǎn)品，添加一定比例的15％石墨的聚酰樹(shù)脂模壓成型，在高PV值工況下具有非常出色的耐磨性能。

產(chǎn)品應(yīng)用主要包括：各種密封環(huán)和密封圈，各種滑動(dòng)軸承。典型的應(yīng)用包括汽車(chē)變速箱里的止推墊片、密封環(huán)，活塞密封環(huán)，液壓馬達(dá)密封環(huán)，EGR汽車(chē)尾氣回收軸套，渦輪增壓器軸套保持架，微型軸套保持架，真空泵和氣動(dòng)工具葉片等。

目前來(lái)說(shuō)國(guó)外品牌的聚酰材料對(duì)我國(guó)是禁售的，聚酰市場(chǎng)在國(guó)內(nèi)還是一個(gè)空白，而康運(yùn)復(fù)合研發(fā)出的聚酰有效的彌補(bǔ)了這塊市場(chǎng)空白，再加上價(jià)格比進(jìn)口產(chǎn)品有相當(dāng)大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，能滿足國(guó)內(nèi)對(duì)聚酰的需求。國(guó)外聚酰的的應(yīng)用領(lǐng)域比國(guó)內(nèi)大得多，目前國(guó)內(nèi)有時(shí)會(huì)用其他材料替代聚酰，一是終端應(yīng)用客戶缺少對(duì)聚酰的認(rèn)知，聚酰亞胺熔點(diǎn)，二是高昂的售價(jià)使之望而卻步，三是國(guó)外聚酰對(duì)中國(guó)的限售，但隨著對(duì)國(guó)產(chǎn)制品本身品質(zhì)要求的提高以適應(yīng)與國(guó)際接軌，關(guān)鍵的是聚酰的一些特有性能如耐溫性、韌性、抗輻射性能等的性，這塊市場(chǎng)一定會(huì)越來(lái)越大。

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