需要滑閥運動時，由手動控制或者是微機控制一個液壓換向閥，使來自系統(tǒng)的高壓油與油缸中一側(cè)的油室相通，活塞另一側(cè)的油室則經(jīng)由換向閥通向壓縮機低壓側(cè)的吸氣口。由于活塞兩側(cè)油的壓力差所產(chǎn)生出來的合力可以推動活塞向一個方向運動，從而能夠帶動與之相聯(lián)接的滑閥也相應地向同一方向運動，這樣就能夠改變滑閥在壓縮機中的相對位置。在此種設計中，容量調(diào)節(jié)滑閥和內(nèi)容積比調(diào)節(jié)滑閥的運動原理完全相同，各自使用一套液壓系統(tǒng)驅(qū)動。由于是將兩套液壓缸同時放在一個油缸體中，中間用隔板組件隔開，所以必然導致油缸體長度超長。容量調(diào)節(jié)滑閥的導桿因為要穿過壓縮機的吸氣端座和內(nèi)容積比調(diào)節(jié)的油缸，其長度也勢必很長。相應的內(nèi)容積比調(diào)節(jié)滑閥的柄部分因為要穿過吸氣端座，制冷機組品牌，因此也會加長。終導致的結(jié)果就是壓縮機的總體長度很長，結(jié)構(gòu)不緊湊。

設備空間的位置，依照建筑物的種類、規(guī)模、設備方式、使用機器與系統(tǒng)的不同而異。一般中小型建筑，下層設主要設備層，各層設輔助設備室，并配備相應的管井、管溝。

  主設備室由機械室、電氣室、中央監(jiān)控室組成。其中的機械室是各個設備與城市各對應的設施相連接，以供給能源、物質(zhì)并進行交換、分配、處理等的。所以當設計主設備室時，螺桿制冷機組，有必要對設備的流程、運行安全性進行充分研究。

流程：主要設備室既與外部有關(guān)系統(tǒng)相連，如冷、熱水，電氣等的引進引出，又與分布在建筑物內(nèi)部的末端設備相連，制冷機組安裝調(diào)試，因此要盡可能地形成全方面經(jīng)濟的流動線，這樣既能節(jié)約一次投資，又省經(jīng)常費用。如：

在低溫下工作的制冷機其換熱表面不可避免地會結(jié)霜，在過程中由于被物溫度高，表面濕潤也會加速水分向冷卻設備表面移動。在蒸汽壓縮式制冷機中，為了確保裝置的效率和冷量的足夠輸出，經(jīng)過一定的時間間隔必須對冷卻設備進行除霜。除霜的方法在大型裝置中以熱氣一水聯(lián)合除霜為主，這種除霜方式具有省能、快速的特點。在中小型裝置中，則以電熱除霜為主，這種除霜方式雖具有良好的效果，但能耗很大。無論是熱氣一水聯(lián)合除霜還是電熱除霜都屬于間歇式，需要中止制冷過程，影響裝置的連續(xù)使用，而且在除霜的整個過程中，制冷機組，有大量的水蒸氣和熱量散布于本體內(nèi)，造成濕、熱負荷增加。由于本體內(nèi)溫度很低，其排水管道容易，排水管道與保溫管道的連接處也會產(chǎn)生冷量損失。









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