電動汽車充電樁圍繞利好政策發(fā)展電動汽車充電樁發(fā)展主要依靠的大力支持和補貼。2014年新能源汽車推廣得到了重視，為推動新能源汽車進入千家萬戶，必須首先做好社會基礎建設。電動汽車充電樁建設面向近期，召開了新聞發(fā)布會，公開向社會資本開放分布式電源并網(wǎng)工程和電動汽車充換電設施領域。據(jù)的預計，這兩個市場將以年均130億元的規(guī)模增長，到2020年總規(guī)模將達2000億元。


在做小區(qū)充電樁有前景嗎？跟著從中央到地方相繼推出一系列支撐方針，對充電基礎設備的出資和建造進行引導，充電樁進入高速擴大時期。到2016年底，我國電動轎車充電樁已到達20萬個;有關運營商活躍推進充電互聯(lián)互通，充電難正在逐漸。裝置個人充電樁今后，給車充電便利多了。一位不久前購買了北汽EU260的車主興奮地說，共享充電樁投放，在小區(qū)地下停車場裝置充電樁的過程中，物業(yè)、樁企、電力公司一路開綠燈，讓建樁的體驗感覺很不錯。


據(jù)國家電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月底，我國共有公共充電樁8.18萬個；其中直流樁1.35萬個；交直流一體樁1.65萬個；交流樁5.18萬個；較2015年底增長65%。私人充電樁共計5.54萬個，小區(qū)共享充電樁投放，較2015年底增長約12%，電瓶車共享充電樁投放，車樁比約4：1。從這組數(shù)據(jù)不難看出，充電樁建了不少，但是現(xiàn)實中車主并沒有感覺到有多方便。


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