美君物流與您分享物流概念的起源：

人類社會(huì)有經(jīng)濟(jì)活動(dòng)開始就有了物流，只是當(dāng)時(shí)人們沒有這樣的認(rèn)識(shí)和文字定義，自18世紀(jì)末發(fā)明和使用了汽車，從自貨自運(yùn)走向運(yùn)輸，產(chǎn)生了除生產(chǎn)和銷售的第三方——運(yùn)輸者，50年代初，國外蕞早將物流稱為“Physical Distribution”，簡(jiǎn)稱“PD”及貨物的配送，日本人將“PD”譯為“物的流通”、“物資流通”，物流需要幾天，后又成為物流，綜合物流。

隨著工業(yè)化的進(jìn)程及社會(huì)化的分工協(xié)作，生產(chǎn)廠家和商家是物流第yi方，消費(fèi)者是物流的第二方，運(yùn)輸、倉貯起家的物流服務(wù)企業(yè)成為物流的第三方，成為性的物流企業(yè)，為生產(chǎn)，銷售企業(yè)的消費(fèi)者提供服務(wù)，又稱為第三方物流（3Party Logistic）。物流施系統(tǒng)工程，生產(chǎn)企業(yè)，銷售企業(yè)和消費(fèi)者，物流服務(wù)企業(yè)三方缺一不可，只有分工協(xié)作，共同努力，物流才能得以發(fā)展。現(xiàn)代工業(yè)為提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。工業(yè)企業(yè)在生產(chǎn)中進(jìn)行技術(shù)，加強(qiáng)管理，將產(chǎn)品的生產(chǎn)成本壓得很低，但是，現(xiàn)代工業(yè)從工業(yè)生產(chǎn)上進(jìn)行技術(shù)、提益、降低成本的難度很大，余地也很小。然而，在流通過程中降低物流成本成為人們關(guān)注的課程，在物流成本中降低10個(gè)百分點(diǎn)，使得產(chǎn)品銷售價(jià)格降低，大大地提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。所以，從生產(chǎn)中壓縮成本遠(yuǎn)不如從物流中降低成本。因此，發(fā)達(dá)國家工業(yè)界競(jìng)相研究物流，成立專門的物流研究機(jī)構(gòu)，開發(fā)物流技術(shù)，推動(dòng)了物流的發(fā)展。20世紀(jì)80年代是物流發(fā)展的高峰時(shí)期，特別是80年代中期，電子技術(shù)及計(jì)算機(jī)的使用、信息、通訊網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在物流中的應(yīng)用，現(xiàn)代物流逐步展現(xiàn)在人們眼前?，F(xiàn)代物流是近今年發(fā)展起來，其速度非常迅猛，引起了人們的高度重視，并將可能引發(fā)一場(chǎng)社會(huì)變革。

業(yè)務(wù)范圍：承接各地公路、鐵路貨物運(yùn)輸（整車、零擔(dān)）。

[公司宗旨]：安全送達(dá)每一件貨物，用心完成每一份承諾。

美君物流與您分享什么是現(xiàn)代物流：

在當(dāng)今的電子商務(wù)時(shí)代，物流的產(chǎn)業(yè)有了新的發(fā)展趨勢(shì)。現(xiàn)代物流服務(wù)的目標(biāo)是在物流全過程中以zui小的綜合成本來滿足顧客的需求。

現(xiàn)代物流具有以下幾個(gè)特點(diǎn)：電子商務(wù)與物流的緊密結(jié)合；現(xiàn)代物流是物流、信息流、資金流和人才流的統(tǒng)一；電子商務(wù)物流是信息化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化的結(jié)合；物流設(shè)施、商品包裝的標(biāo)準(zhǔn)化，物流的社會(huì)化、共同化也都是電子商務(wù)下物流模式的新特點(diǎn)。

電子商務(wù)的不斷發(fā)展使物流行業(yè)重新崛起，目前美國的物流業(yè)所提供的服務(wù)內(nèi)容已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了倉儲(chǔ)、分撥和運(yùn)送等服務(wù)。物流公司提供的倉儲(chǔ)、分撥設(shè)施、維修服務(wù)、電子跟蹤和其他具有附加值的服務(wù)日益增加。物流服務(wù)商正在變?yōu)榭蛻舴?wù)中心、加工和維修中心、信息處理中心和金融中心，根據(jù)顧客需要而增加新的服務(wù)是一個(gè)不斷發(fā)展的觀念。

相對(duì)于發(fā)達(dá)國家的物流的產(chǎn)業(yè)而言，中國的物流的產(chǎn)業(yè)尚處于起步發(fā)展階段，其發(fā)展的主要特點(diǎn)：一是企業(yè)物流仍然是全社會(huì)物流活動(dòng)的重點(diǎn)，化物流服務(wù)需求己初露端倪，這說明我國物流活動(dòng)的發(fā)展水平還比較低，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部物流管理仍然是全社會(huì)物流活動(dòng)的重點(diǎn)；二是化物流企業(yè)開始涌現(xiàn)，多樣化物流服務(wù)有一定程度的發(fā)展。走出以企業(yè)自我服務(wù)為主的物流活動(dòng)模式，發(fā)展第三方物流，己是中國物流業(yè)發(fā)展當(dāng)務(wù)之急。

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美君物流與您分享助推物流：

1.綠色化戰(zhàn)略

制造業(yè)從設(shè)計(jì)到采購、運(yùn)輸、回收利用都需要實(shí)現(xiàn)綠色物流，但這還不夠，我們需要在物流業(yè)當(dāng)中注入人文關(guān)懷，物流不光要做到點(diǎn)到點(diǎn)，還要心到心。

2.國際化戰(zhàn)略

過去30多年我國是被動(dòng)的國際化，國內(nèi)企業(yè)通過勞動(dòng)力、土地、環(huán)境來享受這個(gè)紅利。未來我們要主動(dòng)去實(shí)現(xiàn)國際化，現(xiàn)在的世界是平的，不論是交通、物流、商務(wù)，物流企業(yè)一定要把握化的機(jī)會(huì)。

3.驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略

驅(qū)動(dòng)是quan方位的概念，無論是一個(gè)創(chuàng)意還是產(chǎn)品，或者是流程和商業(yè)模式的，只要是有益的變化都屬。物流本身是多層次的，國企和民企都要通過來解決現(xiàn)在的問題。首先是理念上的突破，一定要從傳統(tǒng)的發(fā)展模式解放出來，當(dāng)下給物流業(yè)提供的空間非常大，商業(yè)模式的是非常重要的一塊，它可以重新利用閑置資源。中國是物流資源大國，這么大的市場(chǎng)，機(jī)遇非常多，關(guān)鍵看你的追求。中國經(jīng)濟(jì)現(xiàn)在下行、換擋，給企業(yè)帶來挑戰(zhàn)的，也是給企業(yè)帶來轉(zhuǎn)變模式、的機(jī)會(huì)。

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物流需要幾天由永康市美君物流有限公司提供。永康市美君物流有限公司在國內(nèi)貨運(yùn)這一領(lǐng)域傾注了諸多的熱忱和熱情，美君物流一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價(jià)值的理念、以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場(chǎng)，衷心希望能與社會(huì)各界合作，共創(chuàng)成功，共創(chuàng)輝煌。相關(guān)業(yè)務(wù)歡迎垂詢，聯(lián)系人：吳女士。