根據(jù)工程熱力學(xué)理論，空壓機(jī)在壓縮過(guò)程中定溫壓縮更省功。（溫度高的時(shí)候氣體的密度越低，壓縮需要用的功就多）。不僅如此，定溫壓縮不但可以減少消耗的功，還能降低壓縮后氣體的溫度，使空壓機(jī)材料的使用更為寬廣和經(jīng)濟(jì)，使空壓機(jī)的運(yùn)行更為可靠。但是定溫壓縮，阿特拉斯空壓機(jī)公司，就要使氣體熱量隨時(shí)與外界交換，氣體溫度與外界相等，在實(shí)際工作中是不可能實(shí)現(xiàn)的。而通過(guò)分級(jí)壓縮加中間冷卻是降低排氣溫度的有效方法。

在化工廠使用空壓機(jī)容易出現(xiàn)的問(wèn)題：1) 普通機(jī)器控制的氮?dú)夂脱鯕獾姆蛛x過(guò)程及發(fā)酵產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程，阿特拉斯空壓機(jī)多少錢(qián)，極易沾染油污；所以控制系統(tǒng)的控制閥和執(zhí)行器要能夠良好的排氣，蕪湖阿特拉斯空壓機(jī)，不能有油污沾染。2) 在氣體分離期間的膜結(jié)構(gòu)中，阿特拉斯空壓機(jī)廠家，油污會(huì)沉淀在上面，會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品污染3) PET樹(shù)脂粒子在運(yùn)輸途中會(huì)用到壓縮空氣，其沾染樹(shù)脂后很容易熔結(jié)而引起火災(zāi)

判斷氣閥漏氣較常見(jiàn)的方法是借助聽(tīng)棒聽(tīng)取漏氣處發(fā)出的嘶嘶聲。在實(shí)際工作中應(yīng)綜合使用上面的判斷原則和方法，以期做出準(zhǔn)確，及時(shí)的判斷。不過(guò)需要說(shuō)明的是，對(duì)于多臺(tái)空壓機(jī)并聯(lián)運(yùn)行的情況，由于其吸氣和排氣均由總管聯(lián)在一起，所以一級(jí)氣閥故障主要由一級(jí)出口壓力和溫度來(lái)判斷：未級(jí)氣閥故障主要由未級(jí)入口壓力和溫度進(jìn)行判斷。

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