減速機主軸反轉(zhuǎn)精度的調(diào)整 減速器主軸的反轉(zhuǎn)精度，在主軸本身的加工誤差符合要求的前提下，一般來說，很大程度上是由軸承來決議。主軸反轉(zhuǎn)精度的調(diào)整關(guān)鍵是要調(diào)軸承的空隙。堅持合理的軸承空隙量，對主軸部件的作業(yè)功能和軸承壽數(shù)有著重要意義。關(guān)于翻滾軸承來說，在有較大空隙的情況下作業(yè)，不光會使載荷會集作用在處于受力方向上的那個翻滾體上面，并且在軸承內(nèi)、外圈滾道觸摸處發(fā)生嚴峻的應力會集表象，縮短軸承壽數(shù)，還會使主軸中心線發(fā)生漂移表象，簡單導致主軸部件的振動。 因而，翻滾軸承的調(diào)整必須預加載荷，使軸承內(nèi)部發(fā)生必定的過盈量，形成翻滾體和內(nèi)、外圈滾道觸摸處呈現(xiàn)必定的彈性變形量，以進步軸承的剛性。自然是物極必反，假如預加載荷過大，必將形成翻滾軸承的磨損加重，發(fā)生短時期內(nèi)損壞表象。

處理減速機漏油的方法

減速機漏油主要包括幾個方面:減速機箱體中剖分面漏油、軸承漏油、孔漏油、放油螺塞處漏油等。怎么處理減速機漏油呢？

檢查孔及放油螺塞漏油，在減速機工作時，油液會甩到箱體上。如檢查孔密封不嚴，就會漏油。因此在檢查孔蓋與箱體之間加墊密封墊或涂密封膠，并通過螺栓壓緊，就好阻止漏油。放油螺栓處漏油是因為螺塞根部與箱體結(jié)合面存在間隙。在放油螺塞和箱體結(jié)合面加紫銅墊或O型密封圈，并擰緊，可有效阻止泄露。

蝸輪蝸桿減速機故障解決方法

1.減速機過熱:超負荷運載，潤滑油過少或過多，潤滑油不良或不適當，油封過度摩擦，出力軸與傳動裝置連接不當； 調(diào)整至適當負荷或選大機型，芬蘭Santasalo減速機，依指示加入適當潤滑油，油排出后加入適當潤滑油，在油封處滴數(shù)滴潤滑油，調(diào)整至適當位置

2.減速機雜音: 蝸輪、蝸桿嚙合不良，軸承損傷或間隙過大，潤滑油不足，異物侵入；修整齒接觸面 ，更換軸承，依指示加入適量潤滑油，去除異物并更換潤滑油

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