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如果空壓機(jī)某級氣缸吸氣閥關(guān)閉不嚴(yán),則當(dāng)氣缸內(nèi)氣體被壓縮時,缸內(nèi)氣體會漏向吸氣管道,這樣將使吸氣溫度上升,用手觸摸吸氣閥罩即可感覺出來:如果空壓機(jī)某級氣缸排氣閥關(guān)閉不嚴(yán),則當(dāng)氣缸內(nèi)停止排氣后開始吸氣時,排氣管到內(nèi)的高壓氣體會倒灌回氣缸內(nèi)。倒灌回的氣體未經(jīng)冷卻,溫度很高,變頻空壓機(jī)保養(yǎng),從而使排氣溫度相應(yīng)升高,這可以從溫度計(jì)上觀察得到。
國內(nèi)眾多的螺桿空壓機(jī)制造商一直標(biāo)榜自己用德國進(jìn)口機(jī)頭(或主機(jī)),變頻空壓機(jī)多少錢,或德國技術(shù)制造的主機(jī)。國內(nèi)銷售的噴油螺桿空壓機(jī)主機(jī)排氣口尺寸基本是和阿特拉斯一樣,全世界都差不多,區(qū)別見上表。國內(nèi)螺桿空壓機(jī)廠家只有數(shù)具有設(shè)計(jì)能力,他們也不原意改動國外設(shè)計(jì)尺寸。90%的螺桿空壓機(jī)廠商只是在仿造別人的機(jī)器。所以出現(xiàn)了的螺桿空壓機(jī)接口尺寸千篇一律的現(xiàn)象。有空壓機(jī)廠家提處從機(jī)器的主機(jī)設(shè)計(jì),管路設(shè)計(jì),散熱設(shè)計(jì),油路設(shè)計(jì),變頻空壓機(jī)價(jià)格,包括噪音設(shè)計(jì)等等都加入節(jié)能的概念,使之能成為目前中國為數(shù)不多的節(jié)能廠家之一。這個理念是對的。但是,未看到符合上述理念的產(chǎn)品。
如果要在空壓機(jī)出口的管路上安裝流量計(jì),變頻空壓機(jī),怎么辦?由于空壓機(jī)出口管路振動很大,建議盡量不選擇渦街流量計(jì)而選擇其他類型的流量計(jì);如果一定要在出口管路安裝,空壓機(jī)管路必須做減振措施,建議的減振措施為接口管路要用特殊的金屬橡膠軟管。流量計(jì)表頭顯示的什么流量或者提供什么信號?標(biāo)準(zhǔn)的流量計(jì)上可顯示:工況瞬時流量和工況累積流量。并帶4~20mA工況瞬時流量信號輸出。
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