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實(shí)拍的這臺(tái)新款領(lǐng)途搭載的是康明斯F2.5NS6B160直列四缸柴油機(jī),2.5L的排量,可輸出160馬力,峰值扭矩達(dá)到了450N·m。在滿足藍(lán)牌輕卡新規(guī)的同時(shí),其動(dòng)力水平達(dá)到了之前大部分3L發(fā)動(dòng)機(jī)的水準(zhǔn);加上其非EGR的技術(shù)路線,結(jié)構(gòu)簡單,表現(xiàn)也更加可靠。
金奧鈴裝配了歐康動(dòng)力BUFF版,該柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.5L,可輸出158匹馬力,峰值扭矩達(dá)420N·m。另外這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還有著TVCS雙渦流分層燃燒技術(shù),天津駿鈴蒼欄車,該技術(shù)是英國里卡多的高空氣利用效率燃燒系統(tǒng),活塞頂部的結(jié)構(gòu),結(jié)合空氣和燃油的運(yùn)動(dòng),天津駿鈴蒼欄車專賣店,可以形成兩個(gè)渦流。可以使空燃比分布更均勻,燃燒更充分,對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性也大有幫助。
我們先看動(dòng)力鏈匹配。實(shí)拍的這款M5搭載全柴Q25發(fā)動(dòng)機(jī),2.5L排量,符合國六排放標(biāo)準(zhǔn),其能輸出152馬力,峰值扭矩達(dá)到405N·m。除了這款全柴Q25,友們也可以選擇全柴H20發(fā)動(dòng)機(jī),其有著2.0排量、120馬力和325N·m峰值扭矩。
該車型傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是6擋萬里揚(yáng)6GS46手動(dòng)變速箱,該變速箱裝配有離合助力,操作起來更方便。還有鋁合金材質(zhì)的變速箱殼體,能很好的幫助整車減重。
然而,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,天津駿鈴蒼欄車售價(jià),不同國家和地區(qū)對(duì)環(huán)保的要求越來越高,天津駿鈴蒼欄車維修,內(nèi)燃機(jī)的熱效率也逐漸接近極限,新能源車型開始成為新的探索方向。但是,就商用車領(lǐng)域,以現(xiàn)在的研發(fā)進(jìn)程和應(yīng)用場景來看,內(nèi)燃機(jī)仍然是關(guān)鍵,新能源也是大勢所趨,所以在輕卡領(lǐng)域,混動(dòng)輕卡將大有可為。
雙碳目標(biāo)下是否就是要拋棄內(nèi)燃機(jī),是否定的,環(huán)保的“敵人”是過高的碳排放,而非內(nèi)燃機(jī)本身。而且,從輕卡的實(shí)際運(yùn)輸場景來看,續(xù)航長、補(bǔ)能方便的內(nèi)燃機(jī)依然具有的作用。為什么這么說?因?yàn)榧幢闶钱?dāng)下熱的純電解決方案,在實(shí)際應(yīng)用中依然有難以解決的“硬傷”,尤其是輕卡領(lǐng)域。
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