對螺旋錐齒輪副的齒側(cè)間隙不小于 0.26 ～0.55mm，接觸區(qū) 斑點沿齒長方向大于 50%～70%，沿齒高方向大于 55%～75%；

二級圓柱斜齒輪副齒側(cè)間隙為 0.26 ～0.55mm，接觸區(qū)斑點沿齒 長方向大于 60%，回收刮板輸送機聯(lián)系電話，沿齒高方向大于 45%；三級圓柱斜齒輪副的 齒側(cè)間隙為 0.3 ～0.6mm，兩齒輪副接觸區(qū)斑點均為沿齒長方向 大于 60%，沿齒高方向大于 45%。軸軸向游隙按軸承本身 油隙，安裝時不做調(diào)整，一軸調(diào)整墊軸向調(diào)整間隙為 0～ 0.15mm；第二軸軸向游隙應(yīng)調(diào)整為 0.4 ～0.8mm，再制造刮板輸送機聯(lián)系電話，間隙留在大錐 齒輪齒面?zhèn)?；第三軸軸向游隙應(yīng)調(diào)整為 0.4 ～0.8mm；第四軸軸 向游隙應(yīng)調(diào)整為 0.4 ～0.8mm。

主要零部件及結(jié)構(gòu)特點

  機頭傳動部 機頭傳動部由動力部和機頭兩部分組成。 以機頭為基礎(chǔ)，根據(jù)不同工作面的需要可在機頭的左側(cè)或右側(cè)將則減速器、 制動器、聯(lián)軸器、電動機 組成的動力部聯(lián)結(jié)為一體。 動力傳動的途徑是電動機的扭矩經(jīng)聯(lián)軸器到減 速器輸入軸，經(jīng)減速器減速后， 通過輸出軸內(nèi)花鍵與機頭鏈輪軸的外花鍵 相嚙合，由鏈輪牽引刮板鏈的運動

a) 當(dāng)輸送機運行時，任何人不得橫跨輸送機，不得翻越輸送機，同時也不允許滯留在卸載端、機尾端。

b) 除了工作面采出的煤和矸石以外，制造刮板輸送機聯(lián)系電話，不允許運載其它物料。

c) 輸送機運行時，不可倚靠輸送機，也不可坐在或站在輸送機上。

d) 運行過程中不可站在輸送機靠工作面一側(cè)。

e) 除非輸送機檢修，否則在拆掉護板的情況下不許開動機器，若要開動，刮板輸送機聯(lián)系電話，也應(yīng)在有關(guān)人員的嚴格監(jiān)視下進行。當(dāng)輸送機檢修時，刮

板仍可能通過鏈輪運載煤和矸石，應(yīng)格外小心不要站在卸載端和機尾端的鏈輪對面。

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