濃密機(jī)操作規(guī)程

　　耙旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)符合箭頭標(biāo)記所示，不得反轉(zhuǎn)，否則會(huì)造成減速機(jī)損壞。

　　啟動(dòng)設(shè)備前，先檢查傳動(dòng)、攪拌、潤(rùn)滑系統(tǒng)是否完善，并按規(guī)定加油潤(rùn)滑，檢查各部位是否緊固。

　　設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要細(xì)心觀察運(yùn)轉(zhuǎn)情況、油位、油溫升和聲響是否正常，電流是否穩(wěn)定，如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即采取措施停機(jī)檢查，排除故障，不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　在額定負(fù)荷和額定轉(zhuǎn)速下，減速機(jī)的油池溫升不得超過(guò)45°C，油溫不得超過(guò)80°C，否則應(yīng)采取相應(yīng)的措施。

　　電機(jī)、減速機(jī)等的軸承溫度不應(yīng)超過(guò)75°C。

　　如果遇到停電或濃密機(jī)停車，耙只能在提升位置重新開(kāi)始工作。

　　如果淤泥太稀，應(yīng)減少排泥數(shù)量；如太渾濁可能是進(jìn)料過(guò)多或排泥量太少，應(yīng)加強(qiáng)調(diào)節(jié)。

　　如果因堆積淤泥太多而使?jié)饷軝C(jī)超負(fù)荷，應(yīng)通過(guò)增加排出量來(lái)減少含泥量，如果負(fù)荷還在增加并產(chǎn)生報(bào)警，應(yīng)將耙機(jī)提升，減速機(jī)，以避免驅(qū)動(dòng)停止。

　　在排淤泥量增加后，耙機(jī)應(yīng)回到正常位置，淤泥一直排到負(fù)荷達(dá)到正常為止。

　　當(dāng)耙機(jī)下降到正常位置，負(fù)荷已下降，加料就可以重新開(kāi)始。

　　如果在淤泥稀或水干的情況下，仍發(fā)生超負(fù)荷現(xiàn)象，并且將耙置于正常位置也不可行，可嘗試：

　　關(guān)閉驅(qū)動(dòng)，將耙提升150mm，啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置。

　　如果仍超負(fù)荷，則繼續(xù)提升耙至點(diǎn)。

　　如果仍超負(fù)荷，可能一些雜物已進(jìn)入濃密機(jī)或驅(qū)動(dòng)裝置。

　　發(fā)生超負(fù)荷時(shí)，不要再操作濃密機(jī)，應(yīng)找出原因并排除后才能開(kāi)車。

　　不允許拆除或避開(kāi)設(shè)備自我保護(hù)和報(bào)警部分強(qiáng)行開(kāi)車，否則會(huì)產(chǎn)生損壞耙機(jī)等嚴(yán)重后果。

濃密機(jī)停車

　　如要停機(jī)，首先應(yīng)停止加料，同時(shí)盡量排渣，使耙機(jī)提升至位置。

　　重新啟動(dòng)時(shí)，首先啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，然后將耙機(jī)下降至其正常工作位置，同時(shí)再次排渣。

　　只有當(dāng)耙機(jī)到達(dá)其正常工作位置或耙機(jī)到達(dá)位置時(shí)，方可重新加料。

　　每周至少啟動(dòng)1次提升裝置將耙機(jī)提升至位置，檢查無(wú)異常情況時(shí)，再將耙機(jī)下降到正常工作位置或到達(dá)位置時(shí)，方可重新加料。

刮泥機(jī)檢查及試機(jī)：  

  刮泥機(jī)各部件安裝完畢后，首先用手動(dòng)試車，無(wú)阻后，jwz147刮泥機(jī)減速機(jī)加油口，點(diǎn)動(dòng)試車，運(yùn)轉(zhuǎn)一周不應(yīng)有異常音響，jwz350刮泥機(jī)減速機(jī)，運(yùn)行平穩(wěn)，然后向池中注滿清水，啟動(dòng)刮泥機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)24～48小時(shí)，并檢查電器是否正常。上述各項(xiàng)經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后，即可注入污水正式開(kāi)車運(yùn)行。6、使用和維修6.1 使用：刮泥機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，應(yīng)隨時(shí)查看其是否運(yùn)行平穩(wěn)，是否有異常的聲響，一旦出現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)立即停車檢查，定期給減速機(jī)加潤(rùn)滑脂。若在一般情況下需要停車時(shí)，應(yīng)先停止進(jìn)水，待刮泥機(jī)運(yùn)行一周后再停車。

刮泥機(jī)維修：刮泥機(jī)每年大修一次，著重檢查水上水下的聯(lián)接件是否松動(dòng)，jwz200刮泥機(jī)減速機(jī)工廠，水下各零件的腐蝕情況及橡膠刮板的磨損情況，若腐蝕嚴(yán)重時(shí)應(yīng)予更換。

濃密機(jī)提升設(shè)備的優(yōu)化和相關(guān)方法

（1)擴(kuò)大間隔。造成直徑為18m的沉降機(jī)發(fā)生蝸殼斷開(kāi)的原因就是軸心往上部移動(dòng)。升起設(shè)備的主干和軸心的間隔是3mm，所以必須地?cái)U(kuò)大間隔，防止軸心上移對(duì)渦輪上部的蓋的破壞。在實(shí)際情況里，如果整個(gè)機(jī)械超載了，將粑子升起到一定的位置，就不再為超載的情況，軸心也無(wú)法在摩擦力變大的狀況下上移，但如果這個(gè)間隔變的過(guò)大，那么就會(huì)對(duì)耙子升起的長(zhǎng)度造成一定影響，按照真實(shí)的狀況，如果在套筒的末端外加厚度為3mm的鋪墊，把原設(shè)計(jì)的間隔擴(kuò)大到6mm，就對(duì)整個(gè)升起設(shè)施有好處，就可以防止蝸輪頂部的蓋出現(xiàn)斷開(kāi)的現(xiàn)象。

（2)對(duì)機(jī)器進(jìn)行潤(rùn)滑的手段的優(yōu)化。對(duì)整個(gè)沉降機(jī)進(jìn)行的修理時(shí)，檢查到軸心與蝸輪二者幾乎是在非常干燥的情況下進(jìn)行摩擦的。因?yàn)檩S心和蝸輪洞進(jìn)行咬合的間隔過(guò)小，同時(shí)，這兩者僅僅有相向的活動(dòng)，并由于輸送潤(rùn)滑劑的管道過(guò)長(zhǎng)，造成摩擦力變大，上述原因?qū)ΤＲ?guī)的潤(rùn)滑作業(yè)造成相應(yīng)的難題。所以，必須使用壓力相對(duì)較高的噴射設(shè)備進(jìn)行潤(rùn)滑作業(yè)，并對(duì)其相關(guān)的設(shè)備造成安檢工作。

（3)備件制造的條件。在整個(gè)動(dòng)力傳輸裝置中，想要桿和蝸輪進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的咬合，往往會(huì)利用相關(guān)配套的設(shè)施，所以，在進(jìn)行相關(guān)配件的購(gòu)置時(shí)必須購(gòu)置同一個(gè)制造者的零件。在制造耙子的過(guò)程中，必須根據(jù)原有的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行制造，整個(gè)過(guò)程都必須嚴(yán)格按照規(guī)定的要求去進(jìn)行，以防出現(xiàn)重大的不良影響。

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