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登凱來電咨詢-到尼日利亞海運(yùn)雙清流程

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發(fā)布時間:2023-04-27 02:13  








安哥拉空運(yùn)在非洲空運(yùn)占主導(dǎo)地位。安哥拉空運(yùn)主要有:納米比空運(yùn)MSZ,羅安達(dá)空運(yùn)LAD,萬博空運(yùn)NOV,梅農(nóng)蓋空運(yùn)SPP,卡賓達(dá)空運(yùn)CAB,廣州到尼日利亞海運(yùn)雙清流程,盧班戈空運(yùn)SDD,翁吉瓦空運(yùn)NGV等。安哥拉快遞可以大陸及香港起運(yùn)。

安哥拉空運(yùn)共有32個機(jī)場,安哥拉航空公司是國際民航組織成員,航空客貨運(yùn)輸量居非洲第五位。不必要空運(yùn)的貨物會采取安哥拉快遞的方式。羅安達(dá)國際機(jī)場是安哥拉的首都機(jī)場,可起降大型客機(jī),有通往法國、英國、埃塞俄比亞、南非、俄羅斯、巴西以及剛果(布)、剛果(金)、佛1得角、納米比亞、圣多美和普林西比等國的定期航班。


東非港口規(guī)定

東非的港口不多,也不需要像西非那樣的進(jìn)口批準(zhǔn)號,但是東非的海關(guān)可是出名的嚴(yán)格的。

DAR ES SALAAM (TANZANIA):達(dá)累斯薩拉姆是通往非洲內(nèi)陸國家的重要口岸之一,所有經(jīng)過DAR轉(zhuǎn)運(yùn)貨都需要在DAR進(jìn)行轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù),需要發(fā)貨人在貨到港之前向船公司提供箱單,廣東到尼日利亞海運(yùn)雙清流程,發(fā)1票和正本提單復(fù)印件,船公司會把上述文件掃描給DAR代理做轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。但貨運(yùn)運(yùn)抵目的國,收貨人還需要自己做一次真正的清關(guān)手續(xù)方能提貨。值得一提的是DAR海關(guān)還會關(guān)注商品的貨值,如果他們認(rèn)為貨值過低會要求客戶更改發(fā)1票,但是客戶態(tài)度非常堅(jiān)持,他們終還是會放行。另外,船公司通常對轉(zhuǎn)運(yùn)貨的限重是連箱皮13.5TOS/20’,27TOS/40’。





尼日利亞(英文:Federal Republic of Nigeria,全稱:尼日利亞聯(lián)邦共和國),位于6°27′N,3°24′E,處于西非東南部的國家,非洲幾內(nèi)亞灣西岸的頂點(diǎn),鄰國包括西邊的貝寧,北邊的尼日爾,到尼日利亞海運(yùn)雙清流程,東北方隔乍得湖與乍得接壤一小段國界,東和東南與喀麥隆毗連,南瀕大西洋幾內(nèi)亞灣。尼日利亞是非洲D(zhuǎn)一人口大國,總?cè)丝?.73億,占非洲總?cè)丝诘?6%,同時也是非洲D(zhuǎn)一大經(jīng)濟(jì)體,2013年,尼日利亞國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)5099億美元。尼日利亞是非洲能源資源大國,是非洲D(zhuǎn)一大石油生產(chǎn)和出口大國。截止2014年已探明石油儲量居非洲第二、;已探明T然氣儲量居非洲D(zhuǎn)一、;已探明76種礦產(chǎn)中有34種具備商業(yè)開采價值。


尼日利亞總?cè)丝?.73億(2014年),是非洲人口Z多的國家。2013年,尼日利亞人口增長率為2.54%。尼日利亞人口分布不均衡,南部雨林區(qū)和北部草原區(qū)人口較多,尤其是南部沿海地帶和三角洲地區(qū),面積占國土面積的20%,卻聚集著近一半的人口。中部地區(qū)人口相對稀少。人口分布比較集中的城市為拉各斯、卡諾、伊巴丹和首都阿布賈等。








自2019年1月1日起

1、對706項(xiàng)商品實(shí)施進(jìn)口暫定稅率。

2、繼續(xù)對小麥等8類商品實(shí)施關(guān)稅配額管理,稅率不變。其中,對尿素、復(fù)合肥、磷酸氫銨3種化肥的關(guān)稅配額稅率繼續(xù)實(shí)施1%的進(jìn)口暫定稅率。

3、繼續(xù)對配額外進(jìn)口的一定數(shù)量棉花實(shí)施滑準(zhǔn)稅,并進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

4、對我與新西蘭、秘魯、哥斯達(dá)黎加、瑞士、冰島、韓國、澳大利亞、格魯吉亞以及亞太貿(mào)易協(xié)定國家的協(xié)定稅率進(jìn)一步降低。

5、對原產(chǎn)于香港、澳M的產(chǎn)品全M實(shí)施零關(guān)稅。

6、繼續(xù)對鉻鐵等108項(xiàng)出口商品征收出口關(guān)稅或?qū)嵭谐隹跁憾ǘ惵剩惵示S持不變,取消94項(xiàng)出口暫定稅率。







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