在缺乏低壓螺桿空壓機條件下，配置大規(guī)模多臺并聯(lián)的螺桿空壓機群，對行列機供氣，會有難言之隱的。一個行列機供氣站配置1~2臺螺桿壓縮機，和離心空壓機，活塞空壓機組成不同氣量梯次組合，問題不大，是可行的。水泥廠真的可以考慮下，是不是應(yīng)該把現(xiàn)有空壓機換成變頻空壓機。畢竟28%的節(jié)電率，空壓機價格，對于成本的控制是非常明顯的，而且一年的時間就能回收成本，何樂而不為呢？

空壓機的空載能耗：對于齒輪直接傳動方式，空載壓力一般要維持在2.5bar以上，有的甚至高達4bar，以確保齒輪箱的潤滑。對于皮帶傳動方式，理論上講空載壓力可以為零，因為轉(zhuǎn)子吸進的油足以潤滑轉(zhuǎn)子和軸承。一般為安全起見，壓力維持在0.5bar左右。以一臺160kw的齒輪傳動空壓機為例，每年工作8000小時，蕪湖空壓機，其中15%（即1200小時）的時間為空載，這臺機器每年將比皮帶傳動的同功率空壓機多消耗28800kwh的電費（假定兩臺機器的空載壓差為2bar，約15%的能耗差異），長期來講，這將是不小的花費。

氣閥作為空壓機系統(tǒng)中非常重要的一類易損部件，空壓機多少錢，也是極為敏感的一種易損部件，其性能的好壞直接影響到空壓機系統(tǒng)運轉(zhuǎn)的經(jīng)濟性和可靠性，也是導(dǎo)致空壓機無故停機的主要原因。因而，我們應(yīng)給予應(yīng)有的重視和了解，避免氣閥故障的發(fā)生，以及故障發(fā)生時能夠及時判斷和排除。壓縮機的氣閥從功能來分有吸氣閥和排氣閥兩種，另外一種同心閥（集成了吸氣閥和排氣閥的作用）。

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