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液壓缸清洗時(shí)帶入異物      一般的，出現(xiàn)這一問(wèn)題，是因?yàn)橐簤焊坠苈钒惭b好以后，在清洗時(shí)，通過(guò)缸體來(lái)進(jìn)行，從而帶入異物，油缸廠家，所以不能采用這一做法，其正確方法，據(jù)油缸生產(chǎn)廠家介紹，是應(yīng)該在缸體油口前加裝旁通管路，通過(guò)這一管路，油缸，來(lái)進(jìn)行清洗工作，這樣才比較合適。

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液壓缸上的濾板故障及原因

濾板破壞

廂式壓濾機(jī)濾板破壞為罕見故障。假如濾板破壞的數(shù)量較多時(shí)，應(yīng)對(duì)以下因素進(jìn)行剖析：

①濾板的制作質(zhì)量;

②濾板材質(zhì)的選型和給料泵的揚(yáng)程能否匹配;

③隔閡壓迫方法中，應(yīng)同時(shí)斟酌隔閡板濾油機(jī)量和外部鋼襯的加工質(zhì)量液壓缸。

在正常條件下，濾板兩側(cè)壓力處于均衡狀況。當(dāng)濾板的兩側(cè)處于不同的過(guò)濾階段，即一側(cè)為過(guò)濾，另一側(cè)為液力擠壓，濾板兩側(cè)造成

了壓力差，從而破壞濾板。其起因：

①卸料歷程中，濾板兩側(cè)殘留的泥量相差大;

②壓濾機(jī)開端過(guò)濾后，給料泵中途停車時(shí)光較長(zhǎng)，液壓缸濾室內(nèi)半活動(dòng)狀況的濾餅涌現(xiàn)不同程度的下沉;

③濾板的進(jìn)料孔梗塞。

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液壓缸故障診斷

誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈

(1)閥芯卡住或閥孔堵塞。當(dāng)流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時(shí)，液壓缸易發(fā)生誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈。此時(shí)應(yīng)檢查油液的污染情況；檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔；檢查閥體的磨損情況，清洗、更換系統(tǒng)過(guò)濾器，液壓油缸廠，清洗油箱，更換液壓介質(zhì)。(2)活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞。此時(shí)無(wú)論如何操縱，液壓缸都不動(dòng)作或動(dòng)作甚微。這時(shí)應(yīng)檢查活塞及活塞桿密封是否太緊，是否進(jìn)入臟物及膠質(zhì)沉淀物：活塞桿與缸筒的軸心線是否對(duì)中，易損件和密封件是否失效，所帶負(fù)荷是否太大。

(3)液壓系統(tǒng)控制壓力太低?？刂乒苈分泄?jié)流阻力可能過(guò)大，流量閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，控制壓力不合適，壓力源受到干擾。此時(shí)應(yīng)檢查控制壓力源，保證壓力調(diào)節(jié)到系統(tǒng)的規(guī)定值。

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