1.氣體渦輪流量計(jì)的傳感器應(yīng)按照銘牌上的標(biāo)志的流量范圍、公稱壓力及流向標(biāo)記安裝使用。

2.傳感器應(yīng)在流體溫度為-30～＋80℃、環(huán)境溫度為-30～＋60℃環(huán)境相對濕度不大于95％的條件下工作。

3.注意定期注油，約三個(gè)月（或?qū)嶋H使用1000小時(shí)）注油一次。對于無加油系統(tǒng)的氣體渦輪傳感器（DN<=25），應(yīng)將傳感器從管道上卸下，松開壓緊圈，取出導(dǎo)向架（葉輪隨后導(dǎo)向架一起取出），氣體渦輪流量計(jì)廠家，向軸承內(nèi)滴油2－3滴，然后重新裝配即可，注意不要裝錯(cuò)前后導(dǎo)向架。對于有外部加油系統(tǒng)的氣體渦輪流量計(jì)，傳感器不必從管道上卸下，只要來回推拉加油桿，即向內(nèi)部軸承注油，一次注油推拉1～2次即可。

4.傳感器在正常情況下，應(yīng)定期保養(yǎng)軸承，周期一般為半年至一年，視工作條件的惡劣程度而定。如發(fā)現(xiàn)葉輪軸承被污染從而轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，應(yīng)拆下清洗軸承和葉輪。軸承有嚴(yán)重磨損時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換，并重新標(biāo)定儀表。

從渦輪流量計(jì)的分類來看

從渦輪流量計(jì)的分類來看，主要可以分為渦輪流量傳感器和智能一體化渦輪流量計(jì)兩種，那么其性能如何呢？

　　1、渦輪流量傳感器

　　從渦輪流量計(jì)的分類看，渦輪流量傳感器是主要代表，采用的是脈沖信號(hào)或者電流信號(hào)，與其他的一些設(shè)備儀器搭配使用更具穩(wěn)定性能。從流量計(jì)的設(shè)計(jì)來看，其外觀設(shè)計(jì)比較小巧，氣體渦輪流量計(jì)，集成度很高，不過其不是屬于現(xiàn)場顯示，需要有信號(hào)進(jìn)行遠(yuǎn)程輸出。一般是作為信號(hào)的采集儀器，考慮到安全性，根據(jù)不同領(lǐng)域中的需求，有基本型和防爆型，保障了作業(yè)領(lǐng)域的安全性。

　　2、智能一體化渦輪流量計(jì)

　　根據(jù)傳統(tǒng)的流量計(jì)使用需求，智能化的渦輪流量計(jì)逐漸興起，采用先進(jìn)的單片微機(jī)技術(shù)，氣體渦輪流量計(jì)批發(fā)價(jià)格，同時(shí)與顯示一體化進(jìn)行了全新的改良，能夠保障清晰的數(shù)據(jù)讀取，穩(wěn)定的使用性能，能夠減少外界的干擾，支持穩(wěn)定安全的使用。此外從儀器的應(yīng)用來看，其有著很好的數(shù)據(jù)保存作用，氣體渦輪流量計(jì)廠，即便是十年也不會(huì)丟失，備受行業(yè)的青睞和喜歡。

氣體渦輪流量計(jì)是一種應(yīng)用渦輪感受平均流速來導(dǎo)出流量的流量計(jì)。由渦輪流量變速器（包括渦輪、磁電轉(zhuǎn)換裝置）前置放大器和顯示計(jì)算機(jī)構(gòu)組成。當(dāng)被測流體通過裝在管內(nèi)渦輪葉片時(shí)，渦輪受流體作用而旋轉(zhuǎn)，在量程范圍內(nèi)，轉(zhuǎn)速與流量成正比。渦輪轉(zhuǎn)數(shù)是通過磁電轉(zhuǎn)換裝置轉(zhuǎn)換成電脈沖信號(hào)，再被前置放大器放大，由顯示計(jì)算裝置顯示及計(jì)數(shù)。在生產(chǎn)中存在以下問題：

1.渦輪高速旋轉(zhuǎn)，軸承與軸機(jī)械摩擦，壽命不是很長，因此要注意潤滑，定期補(bǔ)給潤滑油，對其進(jìn)行保養(yǎng) 。

2.若天然氣中含有固體雜質(zhì)會(huì)使渦輪葉片損壞，為了防止這種情況出現(xiàn)，在氣體渦輪流量計(jì)前安裝了過濾器。

3.渦輪流量計(jì)不能測量脈動(dòng)流及兩相流，解決方法為將流量計(jì)安裝在水平管道上，并要遠(yuǎn)離振動(dòng)源，并且要在上下游安裝較長的直管段。但由于各站場空間有限不能滿足要求，建議設(shè)計(jì)加裝整流器使脈動(dòng)流及兩相流變?yōu)榉€(wěn)定單向流，從而縮短直管段長度。

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