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康柴發(fā)電機(jī)(深圳)有限公司,聯(lián)系人:余先生 ,經(jīng)營(yíng)康明斯,上柴,玉柴,濰柴等品牌柴油發(fā)電機(jī)組銷(xiāo)售、出租、維修、回收及噪聲治理、廢氣處理、產(chǎn)品功率范圍覆蓋1至2000KW/千瓦,涉及深圳、廣州、東莞、惠州、佛山、中山、珠海、汕頭等地區(qū)。下述內(nèi)容僅供參考,更多型號(hào)請(qǐng)?jiān)L問(wèn)康柴。
6.4 拆裝活塞銷(xiāo)時(shí),應(yīng)放在機(jī)油內(nèi)加熱至100~120℃。裝活塞時(shí)必須注意活塞頂部燃燒室開(kāi)口方向與連桿大頭切口的相對(duì)位置,后用尖頭鉗裝好活塞銷(xiāo)鎖簧。
6.5 安裝活塞環(huán)時(shí),先裝下層的環(huán),不宜擴(kuò)張過(guò)大,以免活塞環(huán)折斷。同時(shí)注意活塞環(huán)的內(nèi)、外倒角方向。安裝螺旋彈簧油環(huán)時(shí),先將彈簧套入環(huán)槽,再裝油環(huán)圈,使彈簧全部嵌入油環(huán)圈內(nèi)圓凹槽內(nèi),并將彈簧接口置于油環(huán)圈開(kāi)口的對(duì)面位置。裝好后各環(huán)開(kāi)口應(yīng)依次錯(cuò)開(kāi)120度,在環(huán)槽內(nèi)無(wú)卡滯現(xiàn)象,且活塞環(huán)間隙和側(cè)邊隙應(yīng)符合規(guī)定。
6.6 在活塞連桿、氣缸套,曲軸等配合面處涂上足夠的清潔機(jī)油,然后在氣缸套上放置活裝塞的工具,用木柄輕輕地將活塞打入氣缸套內(nèi),這時(shí)用手在下端引導(dǎo),使連桿大端軸瓦內(nèi)圓與連桿軸頸貼合。注意燃燒室開(kāi)口方向或連桿大頭切口面的方向切不可錯(cuò)。裝上配對(duì)的連桿蓋,用扭力扳手分?jǐn)?shù)次均勻交替擰緊連桿螺絲直至規(guī)定的值,各缸活塞連桿組裝好后,轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸應(yīng)靈活無(wú)阻滯現(xiàn)象。
7 潤(rùn)滑系統(tǒng)
7.1 發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)各部件應(yīng)清潔,按規(guī)定裝復(fù),調(diào)整油道,保證管路暢通。
康柴發(fā)電機(jī)(深圳)有限公司,聯(lián)系人:余先生 ,QSK38-G8康明斯柴油發(fā)電機(jī),經(jīng)營(yíng)康明斯,上柴,玉柴,濰柴等品牌柴油發(fā)電機(jī)組銷(xiāo)售、出租、維修、回收及噪聲治理、廢氣處理、產(chǎn)品功率范圍覆蓋1至2000KW/千瓦,涉及深圳、廣州、東莞、惠州、佛山、中山、珠海、汕頭等地區(qū)。下述內(nèi)容僅供參考,更多型號(hào)請(qǐng)?jiān)L問(wèn)康柴。
柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)和保養(yǎng)
發(fā)電機(jī)組應(yīng)當(dāng)安裝在清潔、干燥的地方。當(dāng)安裝于室外時(shí),機(jī)組應(yīng)放置在防風(fēng)雨罩內(nèi)。當(dāng)機(jī)組安裝在地勢(shì)低的地方,比如在水邊或地下室內(nèi),一定要防止洪水或暴風(fēng)雨將發(fā)電機(jī)組淹沒(méi)。如有可能,應(yīng)將機(jī)組安裝在能迅速進(jìn)行維修的地點(diǎn)。應(yīng)留有足夠大的空間,以便進(jìn)行機(jī)組部件如發(fā)動(dòng)機(jī)、散熱器或發(fā)電機(jī)等的大修或更換。
協(xié)誠(chéng)公司為方便用戶(hù)日常維護(hù),隨機(jī)贈(zèng)送精心定制的《協(xié)誠(chéng)柴油發(fā)電機(jī)組使用守則》鏡框,望尊敬的客戶(hù)將其懸掛在機(jī)房醒目處并遵照進(jìn)行機(jī)組操作和維護(hù)。協(xié)誠(chéng)要求客戶(hù)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行預(yù)防性保養(yǎng)和維護(hù),保養(yǎng)等級(jí)分為W1-W6六個(gè)等級(jí)。保養(yǎng)工作要確保柴油機(jī)正常運(yùn)行至下一個(gè)保養(yǎng)等級(jí),在特殊運(yùn)行條件下可能會(huì)對(duì)保養(yǎng)計(jì)劃進(jìn)行修正。
柴油發(fā)電機(jī)組使用的八大忌一忌無(wú)冷卻水或加入沸水啟動(dòng)柴油機(jī)啟動(dòng)后再加冷卻水
會(huì)使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形;向冰冷的機(jī)體內(nèi)驟加100℃的開(kāi)水,同樣會(huì)激裂缸蓋和機(jī)體,應(yīng)待水溫降至60~70℃時(shí)再加入。
二忌不按規(guī)定供油
柴油機(jī)不應(yīng)在啟動(dòng)時(shí)將減壓手柄放到"工作"位置后再供油,而應(yīng)該在啟動(dòng)前就將油門(mén)手柄放到供油的位置上。不按該規(guī)定操作的害處是:浪費(fèi)燃油;多余的柴油會(huì)沖刷缸壁,使活塞、活塞環(huán)與氣缸套之間潤(rùn)滑惡化而加劇磨損;余油流入油底殼會(huì)稀釋機(jī)油而降低潤(rùn)滑效果;氣缸中過(guò)多的柴油燃燒不完全會(huì)形成積碳。
三忌拉車(chē)啟動(dòng)
柴油機(jī)在冷車(chē)機(jī)油粘稠的情況下拉車(chē)啟動(dòng),會(huì)加劇各運(yùn)動(dòng)件之間的磨損,從而降低機(jī)車(chē)的使用壽命。
四忌不按期換用潤(rùn)滑油、燃油
在天氣寒冷的季節(jié),如果不及時(shí)改換粘稠度低的潤(rùn)滑油和燃油,柴油機(jī)就很難啟動(dòng)。
五忌用明火烘烤油底殼和在進(jìn)氣管處引火啟動(dòng)為防止發(fā)生火災(zāi)
應(yīng)用文火、煤火在一定距離外烘烤柴油機(jī)的油底殼,同時(shí)慢慢搖轉(zhuǎn)油軸,讓機(jī)油均勻受熱,使各部位都得到潤(rùn)滑。若在柴油機(jī)進(jìn)氣管處引火啟動(dòng),會(huì)使物質(zhì)燃燒產(chǎn)生的灰燼及硬雜物吸進(jìn)氣缸,造成進(jìn)、排氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)而加快氣缸的磨損。
企業(yè): 康明斯(深圳)電力技術(shù)有限公司
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