鋼筋籠加工實(shí)行首件驗(yàn)收制度

質(zhì)量控制要點(diǎn)

1．井口、加固井圈、井框必須吻合。

2．開(kāi)挖、清除井口位置的面層、基層材料時(shí)不得擾動(dòng)周?chē)访娼Y(jié)構(gòu)。

3．必須采用快硬型混凝土澆筑；振搗密實(shí)并與道路結(jié)構(gòu)結(jié)合緊密。

4．在安裝井蓋前，維修井蓋哪家好，應(yīng)仔細(xì)核對(duì)井蓋的類(lèi)型、尺寸和構(gòu)造是否符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，維修井蓋施工，檢查有無(wú)損壞、裂紋等現(xiàn)象。

5．井框、井蓋和附件安裝必須牢固、平穩(wěn)，位置正確。應(yīng)保證完整無(wú)損、方便開(kāi)啟、碾壓無(wú)噪音。

6. 鋼筋籠加工實(shí)行首件驗(yàn)收制度，直徑、鋼筋型號(hào)、間距、幾何尺寸符合設(shè)計(jì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況要求，維修井蓋費(fèi)用，且支點(diǎn)處必須進(jìn)行焊接牢固、無(wú)變形、銹蝕現(xiàn)象。

城市道路檢查井井蓋周邊的路面開(kāi)裂、破損、沉陷以及井蓋下沉等

城市道路檢查井井蓋周邊的路面開(kāi)裂、破損、沉陷以及井蓋下沉等，已成為各地市政管理部門(mén)的棘手問(wèn)題，成都維修井蓋，嚴(yán)重的影響到行車(chē)質(zhì)量、路面壽命和市政工程的形象。多年來(lái)，各種管線(xiàn)的檢查井都是道路施工的薄弱環(huán)節(jié)，檢查井與路面的順接給道路工程質(zhì)量埋下了許多隱患，給行人及機(jī)動(dòng)車(chē)出行帶來(lái)不便，輕則引起道路的損壞，重則檢查井大幅度沉陷，導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。一個(gè)簡(jiǎn)易的井蓋維修，卻覆蓋了整個(gè)城市的各個(gè)街道，直接影響到交通。市局道路整治井蓋維修有時(shí)限，甚至只能在夜間維修井蓋，維修進(jìn)蓋所用修補(bǔ)材料選擇也有硬性要求。

道路施工過(guò)程中，需要在道路建設(shè)時(shí)在道路以下布設(shè)檢查井。排檢查井使用過(guò)程中，出現(xiàn)損壞時(shí)需要進(jìn)行維修。目前，道路檢查井的維修不便。城市道路在在使用過(guò)一定時(shí)間后，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)整體凹陷或凸出路面，同時(shí)檢查井周?chē)穆访嬉矔?huì)發(fā)生碎裂。井周路面出現(xiàn)明顯的不均勻沉降，其主要原因：檢查井基底應(yīng)力小于檢查井周?chē)疃鹊耐粱鶓?yīng)力，檢查井地基承載力不夠，上部長(zhǎng)時(shí)間受到動(dòng)荷載的作用，地基土被壓縮下沉，造成檢查井整體下沉、路面不平整。

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