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混凝土路面起砂如何處理
一是對過往車輛起到提醒的效果;
二是便于計(jì)算出修補(bǔ)面積,可以幫助預(yù)算出修補(bǔ)材料的用量和修補(bǔ)費(fèi)用。
在對路面進(jìn)行沖洗后,我們需要讓水分在作業(yè)面上停留一段時(shí)間,以使路面充分浸水,路面浸水的主要目的是為了使作業(yè)面保持一個(gè)濕潤的狀態(tài),有利于病害修補(bǔ)。路面充分浸水后,再使用高壓風(fēng)等工具將路面上的明水吹干,地面起皮如何快速修補(bǔ),然后就可以進(jìn)行接下來的操作了。
攪拌混泥土路面修補(bǔ)料的時(shí)候,要注意:一是材料的加水量要嚴(yán)格控制,例如使用混凝土路面修補(bǔ)料,加水量控制在15%-16%之間,使用干凈水。另一個(gè)就是材料的攪拌時(shí)間要嚴(yán)格控制,攪拌時(shí)間控制在3-5分鐘,材料攪拌至無干粉無氣泡為止。
水泥混凝土路面的計(jì)算模型是彈性半空間體上的大板,瀝青路面的計(jì)算模型是彈性層狀體系,它們對行車荷載的應(yīng)力擴(kuò)散范圍遠(yuǎn)大于檢查井底。這樣導(dǎo)致路面下與檢查井同樣深度處的土基應(yīng)力遠(yuǎn)小于檢查井基底,長期便可能造成檢查井與路面發(fā)生差異變形,引起井口沉降。行車荷載作用下檢查井與道路結(jié)構(gòu)受力不同。這是檢查井及周邊道路結(jié)構(gòu)的受力模式、特點(diǎn)。
混凝土地面啃邊怎么才能修補(bǔ)好呢?首先,我們?yōu)榱俗屝扪a(bǔ)材料與基層路面更牢地粘結(jié)在一起,我們需要對啃邊的路面進(jìn)行處理,需要打磨或者是切割處理,具體的要害的路面情況來決定,其次,我們應(yīng)該選擇混凝土地面修補(bǔ)料來修補(bǔ)啃邊的路面,材料有針對性,而病害的修補(bǔ)效果才會(huì)更理想。,我們還要控制好材料的水灰比,修補(bǔ)砂漿的粘結(jié)效果與修補(bǔ)砂漿的水灰比有很大的關(guān)系,控制水灰比非常的重要,水灰比控制得當(dāng),修補(bǔ)操作正確,混凝土地面啃邊的修補(bǔ)效果才會(huì)更理想,所以我們在遇到水泥路面啃邊的問題時(shí),一定要有針對性地進(jìn)行解決,這樣才能更好完成對病害的修復(fù)。
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