牽引部傳動(dòng)系統(tǒng)的主要組成部分，由機(jī)殼組、牽Ⅰ軸組、牽Ⅱ軸組、牽Ⅲ軸組、牽Ⅳ軸組、牽Ⅴ軸組、牽Ⅵ軸組、牽Ⅶ軸組、左分鏈器、調(diào)鏈裝置、右分鏈器、 牽引電動(dòng)機(jī)組成。 采用單牽引方式， 由一臺(tái)功率為 11KW的交流電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，經(jīng)過(guò)六級(jí)齒輪傳動(dòng)后，傳遞到鏈輪，鏈輪與鏈條相嚙合，從而實(shí)現(xiàn)采煤機(jī)的行走。

牽引電動(dòng)機(jī)通過(guò)輸出軸的外花鍵與牽Ⅰ軸上的內(nèi)花鍵嚙合，帶動(dòng)牽Ⅰ軸轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)齒輪 Z1 轉(zhuǎn)動(dòng)，山西采煤機(jī)報(bào)價(jià)，并依次帶動(dòng)齒輪Z2、 Z3、Z4 、 Z5、 Z6 、Z7 、Z8、 Z9 、Z10、 Z11（ Z12），實(shí)現(xiàn)逐級(jí)減速，并終帶動(dòng)鏈輪Z13（Z15），再由鏈輪與鏈條相嚙合，從而實(shí)現(xiàn)采煤機(jī)的行走。

二、電氣系統(tǒng)工作原理：

在YBC—100S型電動(dòng)機(jī)的前側(cè)面有兩個(gè)防爆空腔，其中一個(gè)腔內(nèi)裝有換向開(kāi)關(guān)和三個(gè)按鈕。通過(guò)操作換向開(kāi)關(guān)可以改變電機(jī)轉(zhuǎn)向，同時(shí)在維修電氣設(shè)備時(shí)，可以把換向開(kāi)關(guān)打到停位，以保證安全。

另一腔為接線防爆腔，內(nèi)由5個(gè)大接線柱和4個(gè)小接線柱。橫排三個(gè)大接線柱接電源，另外兩根暫且不用。四根小接線柱，兩根與配套使用的真空開(kāi)關(guān)控制線相連接，用電機(jī)上的按鈕來(lái)控制真空開(kāi)關(guān)的通斷。另外兩根與輸送機(jī)的控制線路相連，以便停機(jī)檢修時(shí)切斷輸送機(jī)的電源，溜槽不能開(kāi)動(dòng)。

  采煤機(jī)割煤前應(yīng)先供水，無(wú)水不得開(kāi)機(jī)。割煤時(shí)應(yīng)保證冷卻、噴霧水不斷，冬天井上檢修應(yīng)放水，回收采煤機(jī)報(bào)價(jià)，以免凍裂機(jī)殼。注意電纜、水管的拖放，不得擠壞電纜和水管。

  隨時(shí)檢查采煤機(jī)各部分機(jī)殼的溫度，二手采煤機(jī)報(bào)價(jià)，當(dāng)電動(dòng)機(jī)超過(guò)80℃，牽引部超過(guò) 75℃，訂做采煤機(jī)報(bào)價(jià)，截割部的固定減速機(jī)和搖臂箱超過(guò)95℃時(shí)要停機(jī)冷卻，如果發(fā)現(xiàn)短時(shí)間的溫升很快，要停機(jī)檢查原因。

  定期按注油部位注油和換油，如果發(fā)現(xiàn)低于規(guī)定要求，應(yīng)及時(shí)加油，加油部位和油量

山西采煤機(jī)報(bào)價(jià)-康博機(jī)械制造有限公司-二手采煤機(jī)報(bào)價(jià)由泰安市康博機(jī)械制造有限公司提供。泰安市康博機(jī)械制造有限公司是山東 泰安 ,輔助設(shè)備的見(jiàn)證者，多年來(lái)，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針，滿(mǎn)足客戶(hù)需求。在康博機(jī)械領(lǐng)導(dǎo)攜全體員工熱情歡迎各界人士垂詢(xún)洽談，共創(chuàng)康博機(jī)械更加美好的未來(lái)。