與傳統(tǒng)電動車企相對的是新興電動車企業(yè)，以剛剛上市的小牛電動為新事物。這些兩輪車界的造車新勢力在制造本身并不具有足夠的優(yōu)勢，但他們也有自身的特征。新型兩輪電動車一般都應用比較新的科技，內蒙古校園分時租賃電動摩托車，盡量朝著智能化方向發(fā)展，內蒙古校園分時租賃電動摩托車，在設計上也非常講究，試圖去適應年輕人的消費心理。不過由于這些特征并不具備多高的門檻，傳統(tǒng)電動車逐漸也在接受這些新的設計語言，內蒙古校園分時租賃電動摩托車。 就消費受眾來說，兩輪電動車主打個人市場，除了學生、白領和中老年人對電動車有著必然的需求之外，即時配送的興起讓騎手成為了兩輪電動車的重要消費受眾群體。不同的消費群體存在，也是兩輪電動車車型豐富的原因之一。 除個人市場外，兩輪電動車也存在企業(yè)市場，這一方面主要是共享電單車的訂單。例如愛瑪招股書顯示，愛瑪電動車2017年主要的應收賬款客戶就是摩拜單車，金額為3559萬元。小牛電動也在和國際出行平臺INDIGO集團推出車輛共享出行方案，INDIGO將小牛電動作為共享電動車在歐洲進行運營?？梢哉f共享電動車的繁榮也是電動車制造商的一個好消息。用戶在智能手機終端上通過租八戒智慧出行APP，就能快速完成租用和歸還操作。內蒙古校園分時租賃電動摩托車

"北京時間2月17日上午消息，美國共享單車創(chuàng)業(yè)公司LimeBike近日宣布完成7000萬美元B+輪融資，迄今融資總額已達1.32億美元。 　　此前，LimeBike曾在2017年10月完成5000萬美元B輪融資。LimeBike新一輪融資由美國房地產基金Fifth Wall領投。Fifth Wall聯(lián)合創(chuàng)始人兼執(zhí)行合伙人布蘭登·華萊士（Brendan Wallace）在談到該公司投資LimeBike的決定時說：“我們之所以對共享單車感興趣，是因為這是房地產商真正需要的東西?！? 　　在共享單車領域，LimeBike面臨著眾多競爭對手，包括Spin、JUMP、Ofo、Motivate等創(chuàng)業(yè)公司。實際上，其中許多公司都已經完成了大規(guī)模融資。華萊士表示，這也是該公司在共享單車領域完成的重要投資。在決定投資LimeBike之前，F(xiàn)ifth Wall曾對共享單車領域的所有公司進行過分析和研究。本周早些時候，LimeBike在西雅圖推出了共享電動單車服務，目前該公司在西雅圖共有大約4000輛共享單車，并且還計劃將該市40%的LimeBike共享單車變成電動單車。" 內蒙古校園分時租賃電動摩托車租八戒從用戶出發(fā)，不斷創(chuàng)造及升級新的產品、新的服務、新的體驗。

共享電單車的成本主要分為制造成本和運營成本。首先，電單車造價高昂，一臺車的造價通常在2000-3000元，公開資料顯示，小鹿單車的成本是2000元，而租八戒為3000元，這大約是單量ofo單車成本的七倍以上。運營成本主要在于運維費用，比如充電、維修、保養(yǎng)等，即便用戶的使用頻次增加，共享電動單車可以收回制造成本，但運維的費用會隨著用戶使用頻次的增加而增加。而共享電動車車費又很難做到很高，否則在出租車網約車前就會失去競爭優(yōu)勢，正是因為此，共享電動車盈利恐怕比共享單車還要難。

租八戒”是什么？福州大學城的學生們會告訴你——“租八戒”，是方便、快捷、受歡迎的共享電動自行車。新學期開學后不久，一款通體橙色的共享電動自行車進駐福州大學城內部分高校，引起不少師生的關注。 本周初，記者在福建師范大學旗山校區(qū)看到，這款共享電動車的車頭醒目位置有黑色“租八戒”字樣，車后則掛著綠色的福州市臺江區(qū)合標電動車車牌，車身貼有二維碼，上面標著“1元租”。雖說是剛剛亮相師大校園，但學生們已經基本知道該車的相關信息，看到記者在仔細端詳車輛，不少同學還熱情地向記者介紹使用方法，并表示“它很萌、很實用，已經基本融入我們的生活啦”。記者在現(xiàn)場看到，確實已有一些學生在騎行該共享電動車穿梭于校園內。 在一位熱心女生的引導下，記者也嘗試下載了這款共享電動車的APP，經過簡單的手機驗證后即可登錄，不過在實名認證環(huán)節(jié)，卻“卡殼”了——原來該APP需要消費者上傳本人手持學生證的照片，以及學號、所在區(qū)域等信息。所在區(qū)域目前涵蓋福州大學、福建師范大學、福建工程學院、福建中醫(yī)藥大學、福建江夏學院和福建醫(yī)科大學等高校。租八戒同時由專業(yè)運營人員時時監(jiān)控車輛狀態(tài)，有效云端管控，優(yōu)化用戶體驗。

從去年開始，共享單車和共享電動滑板車逐漸風靡巴西的各大城市，已成為了一種大熱的出行方式。據G1數據表明，直至今年3月，巴西擁有共享單車業(yè)務的大城市已達14個，其中10個城市已擁有共享電動滑板車業(yè)務。在巴西共享車市場上競爭的主要有三大公司，他們分別為：小綠車Grin（專注于電動滑板車市場），小黃車Yellow（推出無樁式停放單車和電動滑板車）和小橙車TemBici（推出有樁式停放，其單車與Itaú銀行合作，滑板車在里約與巴西國家石油公司Petrobras合作） Grin和Yellow在今年二月宣布合并以擴展市場，融資金額達1.5億美元。此次兩家公司的合并也確保了它們在該領域內全球第三的位置。 巴西共享車市場的競爭力正在日益增大。在今年內，將有許多其他提供此類共享業(yè)務的公司進入市場，出現(xiàn)在街頭的共享車的顏色也將越來越多。據悉，已有共計11家公司向圣保羅市政廳提供相關文件，以在市內提供共享車服務。 租八戒誠招全國各地的區(qū)域代理和創(chuàng)業(yè)者來共同推進我們租八戒智能共享出行項目。內蒙古校園分時租賃電動摩托車

租八戒是全球化的提供無樁共享電動單車租賃服務的智能軟硬件服務平臺。內蒙古校園分時租賃電動摩托車

歐洲共享電動滑板車公司「Voi Technology」（以下簡稱Voi）近日獲8500萬美元新一輪融資，由Vostok New Ventures領投，參投方包括現(xiàn)有投資者Balderton Capital、Project A等?！竀oi」曾于去年11月完成5000萬美元A輪融資，用于歐洲市場拓展，加上今年3月完成的3000萬美元B輪融資，目前募集資金總額達1.36億美元。據悉，新資金將用于研發(fā)和改善技術平臺及產品、在現(xiàn)運營城市內拓展盈利業(yè)務。 「Voi」成立于2018年，總部位于瑞典，最初僅提供電動滑板車租賃業(yè)務，現(xiàn)在已轉變?yōu)橐患椅⒁苿臃展蹋峁┒喾N不同的交通工具，包括電動滑板車和電動自行車。和國內共享單車類似，用戶通過app可以搜索附近街道上是否有空閑的電動滑板車，通過掃描二維碼解鎖使用。 「Voi」的聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO Fredrik Hjelm表示，公司正在開發(fā)“人工智能驅動”的車隊管理服務，該平臺具有支持未來產品組合擴展的能力。內蒙古校園分時租賃電動摩托車

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