并聯(lián)運(yùn)行單元監(jiān)控卡

發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行，通常用于增加冗余電源以提供電源可靠性或增加現(xiàn)有設(shè)備的容量。每個并聯(lián)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)組不僅要求輸出電壓的相序相同，而且輸出電壓的幅度，頻率和相位相等，共用負(fù)載的有功功率和無功功率應(yīng)在每個之間。發(fā)電機(jī)組。分鐘。安裝在每個發(fā)電機(jī)組中的并聯(lián)運(yùn)行單元監(jiān)控卡實時收集上述六個數(shù)據(jù)。根據(jù)并行運(yùn)行數(shù)據(jù)模型和算法，計算并推導(dǎo)出數(shù)據(jù)，并調(diào)整佳調(diào)整量以控制單元以確保其處于良好的并行狀態(tài)。運(yùn)營狀況。該數(shù)據(jù)也與其同步地傳輸?shù)狡渌l(fā)電機(jī)組。

每個發(fā)電機(jī)組輸出頻率的穩(wěn)定性和同步性是并聯(lián)運(yùn)行的重要條件之一。頻率變化的原因是在訪問和退出期間由并聯(lián)操作中每個單元共享的連接到輸出母線的負(fù)載引起的有功功率變化。由于有功功率是由消耗發(fā)電機(jī)輸出電流的負(fù)載的電阻形成的，因此電流的變化引起發(fā)電機(jī)定子電磁場的吸引力的變化，即轉(zhuǎn)速的變化。發(fā)電機(jī)，即輸出頻率或相位的變化。在實際工作中，部分負(fù)載的接入和退出是常見的，因此將發(fā)生頻率變化，并且將導(dǎo)致單元之間的有功功率的不均勻分布。此時，監(jiān)控卡從收集的數(shù)據(jù)中分析控制頻率的大小，并控制發(fā)動機(jī)電子調(diào)速器改變發(fā)動機(jī)主軸的轉(zhuǎn)速，即改變發(fā)電機(jī)的輸出頻率，以便并聯(lián)單元返回良好的運(yùn)行狀態(tài)。圖3顯示了頻率調(diào)整量的求解過程。

當(dāng)負(fù)載的一部分連接到并聯(lián)單元的母線或從并聯(lián)單元的母線移除時，有功功率和無功功率不可避免地在并聯(lián)單元之間重新劃分，導(dǎo)致單元循環(huán)的波動和每個單元的頻率。此時，并行卡解決了機(jī)器的有功功率，NTA855-G3康明斯柴油發(fā)電機(jī)，頻率和相位以及并聯(lián)母線上相應(yīng)的三個參數(shù)，得到有功功率變量δP，頻率變量δf和相位變量δΦ。數(shù)據(jù)處理器并行計算和減去數(shù)學(xué)模型和經(jīng)典數(shù)據(jù)，并求解作用在頻率（轉(zhuǎn)速）調(diào)節(jié)器和電子調(diào)速器上的調(diào)節(jié)頻率值δf/δt，以改變發(fā)動機(jī)主軸的轉(zhuǎn)速和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子。單位頻率和有功功率等分為單元并聯(lián)運(yùn)行的條件。使用和維護(hù)經(jīng)驗

當(dāng)主發(fā)電機(jī)由于負(fù)載超過額定值而輸出大電流時，柴油機(jī)也需要輸出大量功率，使其速度低于額定值。在這種情況下，低頻保護(hù)單元的作用是限制激勵器的定子線圈中的過電流。它預(yù)設(shè)了一個低頻保護(hù)點(diǎn)，帶有一個由電阻和電容組成的充放電支路。當(dāng)主發(fā)電機(jī)負(fù)載正常時，電壓測量單元的Uc小于低頻保護(hù)點(diǎn)，低頻保護(hù)單元輸出的電壓UD高，二極管VD8切斷時， UD無法獲得脈沖寬度調(diào)制器，它將無法工作。如果主發(fā)電機(jī)過載，則UD將為低電平，VD8將打開。 UD和UA可以同時作用于脈沖寬度調(diào)制器，使得輸出UB隨著UD減小而變窄，并且調(diào)制管VT3的導(dǎo)通時間變短。激勵電流減小，激勵器的磁場磁鐵減弱。結(jié)果，主發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子磁場減小。發(fā)電機(jī)輸出電壓下降，電流減小。低頻保護(hù)單元用于保護(hù)勵磁機(jī)和主發(fā)電機(jī)。

柴油發(fā)動機(jī)有什么區(qū)別？

：1）氣缸內(nèi)的壓力不同。

柴油發(fā)動機(jī)在壓縮沖程階段壓縮空氣;

在壓縮沖程階段期間壓縮空氣混合物。

2）不同的點(diǎn)火方法。

柴油發(fā)動機(jī)依靠霧化柴油將自燃自身噴射到高壓氣體中;

依靠火花塞點(diǎn)火。

發(fā)電機(jī)的絕緣等級F是好還是H？

答：電機(jī)的絕緣等級取決于其使用的絕緣材料的耐熱水平。如果電動機(jī)主要部件的絕緣結(jié)構(gòu)采用不同的耐熱絕緣材料，則應(yīng)根據(jù)絕緣材料的耐熱等級評定絕緣等級。沒有具體說哪個級別好，哪個級別不好取決于具體應(yīng)用。

具體等級為：A，E，B，F(xiàn)，H等級。允許的溫升是指與環(huán)境溫度相比電動機(jī)溫度的升高。

絕緣溫度等級A級E級B級F級H級

允許溫度（°C）105120130155180

繞組溫升限值（K）607580100125

性能參考溫度（°C）8095100120145

所謂的溫升是指電動機(jī)高于環(huán)境的溫度。例如，環(huán)境溫度為30°C，電機(jī)溫度為80°C，然后溫度升高。

它是50°C。電機(jī)銘牌上的溫升是指在規(guī)定的環(huán)境溫度（通常為35°C）下繞組允許的溫升，即

繞組的允許溫度與的環(huán)境溫度之間的差異。例如，銘牌上的溫升為60°C，表明環(huán)境溫度為35°C。

繞組溫度不得超過95°C。繞組的允許溫升由電動機(jī)的絕緣水平，不同的絕緣決定

等級有不同的允許溫升，因此絕緣等級在通用電機(jī)銘牌上標(biāo)明。當(dāng)電機(jī)正常運(yùn)行時，

如果溫升超過允許的溫升，則表示電機(jī)有故障或電源電壓異常。電機(jī)溫升超過允許值

當(dāng)絕緣材料加速老化時，其機(jī)械強(qiáng)度和介電強(qiáng)度將迅速降低，這將大大縮短電機(jī)的壽命。

電機(jī)在溫度升高下運(yùn)行可能需要20年左右，但如果它高于40％的額定溫升，則只能使用幾十天。

額定溫升值為125％，3小時后燒壞。

遼寧NTA855-G3康明斯柴油發(fā)電機(jī)「多圖」由康明斯電力（深圳）有限公司提供。康明斯電力（深圳）有限公司為客戶提供“柴油發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)組,柴油發(fā)電機(jī)組”等業(yè)務(wù)，公司擁有“康明斯”等品牌，專注于柴油發(fā)電機(jī)組等行業(yè)。，在深圳市龍崗區(qū)坪地街道龍崗大道4129號的名聲不錯。歡迎來電垂詢，聯(lián)系人：余先生。同時本公司還是從事湛江發(fā)電機(jī)廠家，湛江柴油發(fā)電機(jī)，湛江康明斯發(fā)電機(jī)的廠家，歡迎來電咨詢。