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集裝箱車:集裝箱(container)原義是一種容器,專門使用并機(jī)械操作和運(yùn)輸?shù)拇笮拓浳锶萜鳌R蚱渫庑蜗褚粋€(gè)箱子,物流貨運(yùn)公司,又可以集組進(jìn)行運(yùn)輸,故稱“集裝箱”。香港稱之為貨箱臺(tái)灣稱之為柜。集裝箱是用鋁、鋼、膠合板、玻璃鋼或這些材料混合制定的。一定的強(qiáng)度和剛度,密封性能好,每個(gè)集裝箱的造價(jià)在5000美元以集裝箱放在船上是貨艙,放在火車上是車皮,放在卡車上是車廂。
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廂式貨車根據(jù)其用途又有普通廂車和海關(guān)監(jiān)管車之分。
海關(guān)監(jiān)管車是一種專門用于運(yùn)輸監(jiān)海關(guān)管貨物的封關(guān)車,通常又叫做白卡車。它用于運(yùn)輸海關(guān)的監(jiān)管貨物從一個(gè)海關(guān)監(jiān)管區(qū)到另一個(gè)監(jiān)管區(qū)。如:貨物從國外運(yùn)到口岸,貨物入境時(shí)并沒有清關(guān),需要運(yùn)輸?shù)截浳锬康牡氐暮jP(guān)清關(guān),就需要這種“海關(guān)監(jiān)管”車。這種車需要向海關(guān)申請(qǐng),在海關(guān)注冊(cè)備案后,才能承運(yùn)海關(guān)監(jiān)管貨物,物流快運(yùn),裝運(yùn)貨物后,由海關(guān)關(guān)員施關(guān)鎖(有編號(hào)),將貨車門鎖上,到目的地,由當(dāng)?shù)睾jP(guān)檢查關(guān)鎖無誤后拆關(guān)鎖。
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物流有效資源整合趨勢(shì)
有效資源整合包括上下游資源,虛擬資源,平臺(tái)資源,通過聯(lián)盟,加盟,收購并購等方式聯(lián)合起來,實(shí)現(xiàn)資源共享,資源對(duì)接,從而實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)與集聚效應(yīng)。
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