除2019年受貿(mào)易摩擦影響外，中國(guó)出口叉車在海外市場(chǎng)占比持續(xù)提升，2012~2018年國(guó)產(chǎn)叉車海外市場(chǎng)份額從11%提升至19%。中國(guó)叉車較高，過去十年國(guó)產(chǎn)叉車被海外客戶逐步認(rèn)可，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)提升。過去10年我國(guó)叉車銷量從2008年的16.8萬臺(tái)增長(zhǎng)至2019年的60萬臺(tái)（含出口）。我國(guó)叉車銷售結(jié)構(gòu)中，雖然內(nèi)燃叉車銷量仍占主導(dǎo)地位，但電動(dòng)叉車占比逐步提升，叉車培訓(xùn)學(xué)費(fèi)，其中電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車占比提升的趨勢(shì)為顯著。我國(guó)叉車新車市場(chǎng)空間約370億元，電動(dòng)/內(nèi)燃平衡重叉車占主導(dǎo)地位。根據(jù)行業(yè)調(diào)研，按照各類型叉車市場(chǎng)均價(jià)計(jì)算，過去10年我國(guó)叉車新車銷售市場(chǎng)空間從2008年的180億增長(zhǎng)至2019年的370億左右。我國(guó)叉車銷售結(jié)構(gòu)中，叉車培訓(xùn)考證，2019年雖然電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車銷量達(dá)到36%的占比，但因單價(jià)較低，叉車市場(chǎng)規(guī)模中，內(nèi)燃平衡重和電動(dòng)平衡重叉車銷量仍占主導(dǎo)地位。

叉車是叉車駕駛員必備的一個(gè)明。該證書現(xiàn)由各地質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局負(fù)責(zé)頒發(fā)與管理，通用，每4年年審一次。在有效期內(nèi)不審核，再想審核是不可能的，只能重新考試。叉車的發(fā)證部門一般不接受個(gè)人報(bào)名，可以到相關(guān)部門批準(zhǔn)的和有資質(zhì)的培訓(xùn)學(xué)?；驒C(jī)構(gòu)報(bào)名。叉車的考試科目均為客觀題，上機(jī)形式，每個(gè)月都會(huì)安排考試（具體的見考試計(jì)劃），考試后1.5個(gè)月下證。報(bào)考資料：三張2寸藍(lán)底照片，身份復(fù)印件（正反面）1份，復(fù)印件1份（初中以上學(xué)歷）。復(fù)審資料：證書原件，叉車培訓(xùn)，三張2寸藍(lán)底照片，叉車培訓(xùn)班，身份復(fù)印件（正反面）1份，復(fù)印件1份（初中以上學(xué)歷）。

蕪湖成功叉車培訓(xùn)主要內(nèi)容：學(xué)習(xí)叉車的操作與保養(yǎng)維修知識(shí)，備有、電瓶叉車、無級(jí)變速叉車，離合式叉車等車型。1、操作知識(shí)：學(xué)習(xí)合力叉車，林德叉車、豐田叉車、杭州叉車，大連叉車等各種型號(hào)叉車的起步、載重、轉(zhuǎn)彎、堆垛、倒竿、移庫(kù)技術(shù)，走8路、S彎、直角轉(zhuǎn)彎、停車、坡地、洼地駕駛技術(shù)、負(fù)荷作業(yè)、疊貨架 、貨架升降、裝貨 、卸貨、行駛、叉運(yùn)轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)向等操作知識(shí)。2、保養(yǎng)維護(hù)：了解叉車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與構(gòu)造，液壓原理與構(gòu)造，剎車保養(yǎng)維護(hù)、液壓系統(tǒng)維護(hù)、電路系統(tǒng)維護(hù)、油路系統(tǒng)維護(hù)、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)知識(shí)、及電路等常見故障的分析、排除。我校開設(shè)的叉車就業(yè)前景好、工資待遇高、就業(yè)環(huán)境好、市場(chǎng)用工需求量大。歡迎大家隨時(shí)來參觀學(xué)習(xí)！

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