1：先關(guān)閉空調(diào)電源，打開空調(diào)外殼，將空調(diào)過濾網(wǎng)卸下露出蒸發(fā)器翅片，鋁排蒸發(fā)器，在翅片表面上用噴 壺均勻的噴灑室內(nèi)空調(diào)清洗劑。                                                                  

     第二步：空調(diào)清洗劑離蒸發(fā)器翅片5厘米左右的位置向蒸發(fā)器翅片均勻噴射，如果特別臟的翅片再次重復(fù)噴射清洗一遍，使陳年附著物自動分解。

    第三步：隔10分鐘后，通電開啟空調(diào)制冷30分鐘，制冷鋁排蒸發(fā)器種類，使污水臟物順排水管流出，清洗完的污水順排水管流走，不產(chǎn)生污染，且清洗后效果非常明顯。

    第四步：安裝過濾網(wǎng)，在過濾網(wǎng)上噴灑空氣清新劑，再用清潔巾輕擦機(jī)殼表面，使之渙然一新。

  室外機(jī)空調(diào)清洗步驟與室內(nèi)機(jī)略同，重中之重是注意安全。

、風(fēng)道　　　

1.因為新的規(guī)范[1]的實施，使防煙分區(qū)可擴(kuò)大致2000M2，在小于2000M2的停車庫，排煙風(fēng)道可以和排風(fēng)道合用；而大于2000M2時，停放車輛較多，冷庫鋁排蒸發(fā)器圖片，建議分開設(shè)置。

2.排風(fēng)口、排煙口的設(shè)置：筆者認(rèn)為下部三分之二，上部三分之一排風(fēng)口的設(shè)置較為合理的。因為排風(fēng)口的布置應(yīng)使任何地方的煙霧都不致聚集不散，在汽車尾氣中，有CO、CO2、醛類、NO2、SO2，除CO外，其余摩爾質(zhì)量都比空氣重；另一方面，通風(fēng)量的計算是建立在室內(nèi)氣流組織及通風(fēng)的有效性上[3]；否則，必須大大增加通風(fēng)量。排煙口宜獨立設(shè)置，排煙時，低處排風(fēng)口關(guān)閉、排煙口打開，這在現(xiàn)有技術(shù)手段上和可靠性是可以保障的。

3.風(fēng)道材料：風(fēng)道應(yīng)優(yōu)先選用難燃或不燃的金屬復(fù)合材料或非金屬材料。汽車尾氣中的酸性氣體對一般金屬風(fēng)道、連接法蘭、掛件有較強的腐蝕作用，在沿海地區(qū)、南方地區(qū)尤為嚴(yán)重；既使在北京地區(qū)，沒有很好進(jìn)行防腐處理的金屬風(fēng)道，運行4～5年，其法蘭接口已銹跡斑斑，此點應(yīng)此起足夠重視。

4.風(fēng)道一般截面面積較大，應(yīng)注意寬度大于等于800mm、或直徑大于等于1000mm，配合消防增加噴灑頭排數(shù)。

今天，在世界各地許多制冷、空調(diào)客戶正在使用各種不同型號的氫氣檢漏儀。基于其在處理環(huán)境中背景氫氣濃度方面所擁有的技術(shù)，氫氣檢漏儀具有非常可靠的敏感度和測量指示。氫氣檢漏儀可以為您帶來傳統(tǒng)檢漏無法滿足的更靈活的檢漏解決方案。例如：客戶可以先使用壓降法檢查是否存在泄漏，之后再使用氫氣檢漏儀查找出泄漏位置?？蛻粢部梢灾苯邮褂脷錃鈾z漏儀進(jìn)行高靈敏的檢漏以避免溫度變化帶來的對壓降法檢漏的影響。現(xiàn)代的檢漏方法如果被測工件不適合與水接觸，制冷鋁排蒸發(fā)器銷售廠家，或者檢測環(huán)境中存在溫度的影響，或者被測工件是彈性體而導(dǎo)致無法使用水泡法和壓降法檢測時，采用氫氣檢漏法是一種較高的選擇。

  在各種檢漏應(yīng)用場合中，氫氣檢漏法的出現(xiàn)為您帶來了更大的性能和效率的改善提高機(jī)會。氫氮混和氣檢漏法已在國內(nèi)外廣泛應(yīng)用于制冷、空調(diào)、汽車零部件、發(fā)動機(jī)、變速箱、減速機(jī)、閥門、藥品包裝、飛機(jī)油箱油路及其他密封件或管路檢漏。氫氣檢漏法檢測靈敏度高，節(jié)約成本，操作簡便，將是以后檢漏技術(shù)的發(fā)展趨勢。

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