行星減速機(jī)工作原理

首先來了解一下行星減速機(jī)名稱由來：行星齒輪是指除了能像定軸齒輪那樣圍繞著自己的轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動之外，它們的轉(zhuǎn)動軸還隨著行星架繞其它齒輪的軸線轉(zhuǎn)動的齒輪系統(tǒng)。繞自己軸線的轉(zhuǎn)動稱為“自轉(zhuǎn)”，繞其它齒輪軸線的轉(zhuǎn)動稱為“公轉(zhuǎn)”，就象太陽系中的行星，因此得名。 其次了解一下行星齒輪傳動結(jié)構(gòu)：行星齒輪包括太陽輪、行星輪和齒圈，其中行星輪由行星架的固定軸支承，sew減速機(jī)哪里有，允許行星輪在支承軸上轉(zhuǎn)動。行星輪和太陽輪、齒圈是處于常嚙合狀態(tài)，通常都采用斜齒輪以提高工作的平穩(wěn)性。位于行星齒輪傳動機(jī)構(gòu)中心的是太陽輪，太陽輪和行星輪常嚙合，兩個外齒輪嚙合旋轉(zhuǎn)方向相反。正如太陽位于太陽系的中心一樣，太陽輪也因其位置而得名。齒圈是內(nèi)齒輪，它和行星輪常嚙合，是內(nèi)齒和外齒輪嚙合，兩者間旋轉(zhuǎn)方向相同。行星齒輪的個數(shù)取決于行星減速機(jī)的設(shè)計(jì)負(fù)荷，通常有三個或四個，個數(shù)愈多承擔(dān)負(fù)荷愈大。 后自然清晰地知道行星減速機(jī)工作原理：驅(qū)動源以直接連接的方式啟動太陽齒輪，太陽齒輪將組合于行星齒輪架上的行星齒輪帶動運(yùn)轉(zhuǎn)。整組行星齒輪系統(tǒng)沿著齒圈自動運(yùn)行轉(zhuǎn)動，行星架連接輸出軸達(dá)到減速目的。更高減速比則需要由多套行星齒輪倍增累計(jì)而成。

減速機(jī)如何選擇潤滑油粘度?

　　減速機(jī)潤滑油的粘度主要是由基礎(chǔ)油和粘度指數(shù)改進(jìn)劑來實(shí)現(xiàn)的。滑油基礎(chǔ)油的粘度與分子結(jié)構(gòu)和分子量有關(guān)。均勻分子量越大，油的粘度越大。就根油而言，礦物油型滑油包括石蠟基、環(huán)和中間基精制而成的三種滑油?！　≌扯仁驱X輪油的重要理化指標(biāo)，齒輪嚙合速度是選擇粘度的主要指標(biāo)。減速器齒輪油適當(dāng)?shù)恼扯瓤梢越档突偷膬?nèi)耗，大大降低齒輪外觀的磨損、傳動噪音和振動?！　∫环N好的膠粘劑不僅需要高的附著力和良好的剪切穩(wěn)定性，還需要良好的低溫性能和熱氧化穩(wěn)定性。剪切穩(wěn)定性差的指膠，由于在剪切應(yīng)力下聚合物主鏈斷裂，sew減速機(jī)價格，分子量降低，對磨損和油耗有一系列影響。對于同粘度品牌的光面油，如果選用未精煉的根油和較差的粘合劑，分配后可以達(dá)到一定的粘度規(guī)格，但附著力、剪切穩(wěn)定性等性能較差，達(dá)不到應(yīng)有的應(yīng)用周期。因此，對于低速負(fù)荷的水泥減速機(jī)，盡量不要使用這樣的光油，選擇質(zhì)量好的光油。因?yàn)楦秃驼澈蟿┒己芎?。　　齒輪油粘度越高，避免齒面各種損傷的維護(hù)能力越強(qiáng)，減速器磨損越小。但粘度過高，磨粒不易沉淀，降低了潤滑油對齒面的沖刷作用和吸熱冷卻作用，導(dǎo)致光潔度差。同時，懸浮在油中的磨粒進(jìn)入嚙合區(qū)，容易形成磨粒磨損。另外，卡鉆會增加傳動阻力，提高齒面溫度，增加功耗。一般來說，粘度增加一級時，能耗增加1%~5%左右，油品的穩(wěn)定性和抗乳化性能下降。然而，高粘度對于降低噪音和避免漏油有明顯的好處。此外，負(fù)載不均勻、需要頻繁啟動、在高溫環(huán)境下工作的設(shè)備，其粘度也要稍高一些。

諾德減速機(jī)的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，邁傳減速機(jī)可以做到不漏油的出口品質(zhì)，蝸輪蝸桿減速機(jī)可以有較大的減速比，sew減速機(jī)，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，sew減速機(jī)報價，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動效率不高，精度不高。諧波減速機(jī)的諧波傳動是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運(yùn)動和動力的，體積不大、精度很高，但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高出色防腐的壓鑄鋁箱體，承載空心或?qū)嵭妮S強(qiáng)力輸出。直呼內(nèi)行的可選tupH表面結(jié)合沖洗設(shè)計(jì)，清潔起來方便省心。

故障處理

由于減速機(jī)運(yùn)行環(huán)境惡劣，常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，主要的幾種是：1、減速機(jī)軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損；2、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等；3、減速機(jī)傳動軸軸承位磨損；4、減速機(jī)結(jié)合面滲漏。

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