液壓系統(tǒng)廠商在設(shè)計(jì)和加工時(shí)應(yīng)該注意什么問題

在設(shè)計(jì)和加工環(huán)節(jié)中要充分考慮影響泄漏的重要因素密封溝槽的設(shè)計(jì)和加工。美國(guó)汽車行業(yè)工程師協(xié)會(huì)(SAE)推薦以下兩種防止油口漏油的解決辦法。

①SAE直螺紋“O”形圈油口：密封靠“O”形圈，加煤液壓系統(tǒng)廠商，連接靠直螺紋;

②SAE4螺栓法蘭：適用于較大油口。

另外，密封件的選擇也是非常重要的，密封表面的粗糙度通常靜密封表為Ra3.2～Ra1.6，動(dòng)密封表面為Ra0.8～Ra0.4。如果不在開始多方面考慮泄漏的影響因素，將會(huì)給以后的生產(chǎn)中帶來(lái)無(wú)法估量的損失。

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液壓制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生制動(dòng)效能不良的原因

　液壓制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生制動(dòng)效能不良的原因，一般可根據(jù)制動(dòng)踏板行程(俗稱高、低)、踏制動(dòng)踏板時(shí)的軟硬感覺、踏下制動(dòng)踏板后的穩(wěn)定性以及邊疆多腳制動(dòng)時(shí)踏板高度來(lái)判斷。

　1.連續(xù)幾腳制動(dòng)時(shí)，踏板高度仍過低，且在第二腳制動(dòng)后，感到總泵活塞未回位，踏下制動(dòng)踏板即有總泵推桿與活塞碰擊響聲，是總泵皮碗裂縫或其連續(xù)幾腳，回位彈簧太軟。

　　2.連續(xù)幾腳制動(dòng)時(shí)踏板高度稍有高，加煤液壓系統(tǒng)廠商，并有彈性，說(shuō)明制動(dòng)管路中滲入了空氣。

　　3.連續(xù)幾腳，踏板均被踏到底，并感到踏板毫無(wú)反力，說(shuō)明總泵儲(chǔ)液室內(nèi)制動(dòng)液嚴(yán)重虧損。

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對(duì)于一些較為簡(jiǎn)單的故障，可以通過眼看、手模、耳聽和嗅聞等手段對(duì)零部件進(jìn)行檢查。

例如，通過視覺檢查能發(fā)現(xiàn)諸如裂縫、漏油、松脫和變形等故障想象，從而可及時(shí)地維修或更換配件；用手握住油管（特別是膠管），當(dāng)有壓力油流過時(shí)會(huì)有振動(dòng)地感覺，而無(wú)油液流過或壓力過低時(shí)則沒有這種現(xiàn)象。

另外，加煤液壓系統(tǒng)廠商，手摸還可用于判斷帶有機(jī)械傳動(dòng)部件地液壓元件潤(rùn)滑情況是否良好，用手感覺一下元件殼體溫度地變化，若元件殼體過熱，則說(shuō)明潤(rùn)滑不良；

耳聽可以判斷機(jī)械零部件損壞造成的故障點(diǎn)和損壞程度，如液壓泵吸空、溢流閥開啟、元件發(fā)卡等故障都會(huì)發(fā)出如水的沖擊聲或“水錘聲”等異常響聲；有些部件會(huì)由于過熱、潤(rùn)滑不良和氣蝕等原因而發(fā)出異味，通過嗅聞可以判斷出故障點(diǎn)。  

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