升降機(jī)高空作業(yè)車使用成本比腳手架更低

好多業(yè)主和承包商有一個(gè)誤區(qū)，總認(rèn)為采用安全的高空作業(yè)車施工法會(huì)使成本加大，實(shí)則不然，升降機(jī)租賃價(jià)格，安全=生產(chǎn)效率提高 成本降低 業(yè)務(wù)增長，燕子磯街道升降機(jī)，尤其在當(dāng)下，中國的人口紅利已耗完，中國勞動(dòng)力在萎縮（從2012年起）。人工成本在逐年提高，早在90年代一個(gè)民工，一天30-50元即可，2000年后，80-100元/天即可，現(xiàn)在民工零工基本都在200-300元之間，而且基本是60后、70后，80后、90后中很多人不愿再從事該工種，而一副腳手架配4人，按現(xiàn)行工價(jià)，每天800元，遠(yuǎn)高于眾能聯(lián)合高空作業(yè)車租賃價(jià)。再加上腳手架的拆裝均需人工，耗時(shí)長，效率低下，在短期的小型工程如粉刷涂料、安裝廣告、門窗、機(jī)電行車檢查等工作中，尤為突出。即便在大型工程如高架橋、城市立交等工種中，采用高空作業(yè)車也比用腳手架成本低。

眾能聯(lián)合高空設(shè)備有哪些系統(tǒng)？

眾能聯(lián)合高空設(shè)備集成系統(tǒng)：

負(fù)載感應(yīng)系統(tǒng)

負(fù)載感應(yīng)系統(tǒng)俗稱稱重傳感器，用以判定平臺中實(shí)時(shí)總重量是否超過平臺設(shè)計(jì)的額定載重量，一旦平臺超載，設(shè)備的所有動(dòng)作必須全部中止，直到平臺中的超載部分被移除。

油缸自鎖功能

高空作業(yè)平臺幾乎所有動(dòng)作都來自于液壓系統(tǒng)，在工作狀態(tài)下，必須確保油缸不能失壓，否則會(huì)造成平臺墜落。

因此，為防止液壓管路的失壓導(dǎo)致油缸的失壓，油缸自鎖功能，即使油管爆裂，油缸也不會(huì)突然失壓下降。

應(yīng)急下降系統(tǒng)

不管何種設(shè)備，升降機(jī)租賃，難免出現(xiàn)故障。而高空作業(yè)平臺的特殊性在于：在任何狀態(tài)下，設(shè)備首先要保障操作人員的安全。

比如，在柴油動(dòng)力設(shè)備缺油、電動(dòng)設(shè)備饋電等情況下，依然要保障操作人員安全降落至地面。

腳踏開關(guān)

腳踏開關(guān)是整個(gè)設(shè)備在上控平臺操作的總開關(guān)。同時(shí)，腳踏開關(guān)不僅僅是一種安全裝置，還為設(shè)備的節(jié)能環(huán)保做出貢獻(xiàn)。

1. 剪叉式升降平臺應(yīng)有專人定期維護(hù)保養(yǎng)。

2. 使用剪叉式升降平臺必須是經(jīng)過培訓(xùn)的操作人員，使用前必須辦理高空作業(yè)許可證

3. 剪叉式升降平臺操作人員，必須提前檢查電氣線路及機(jī)械設(shè)備是否合規(guī)，電路控制是否正常，油位是否正常，油管是否正常，剪叉式升降平臺的工作范圍內(nèi)，不能有妨礙剪叉式升降平臺的障礙物。

4. 剪叉式升降平臺嚴(yán)重超載。

5. 剪叉式升降平臺啟動(dòng)前，升降機(jī)出租，應(yīng)選擇平整的地面，打開四個(gè)支撐腿，如地基松軟或起伏不平，必須用枕木墊實(shí)后，保證四腳落地，調(diào)整平穩(wěn)才可進(jìn)行升降工作。

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